凱迪拉克宣布旗下第一款電動汽車

　　1月13日，豪車品牌凱迪拉克宣布了旗下第一款電動汽車，采用通用集團(tuán)未來EV平臺的這款新車，造型繼承了凱迪拉克的豪華感也兼具電動汽車的未來感。一起來看看。

　　凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)表示，能代表創(chuàng)新和豪華新高度的凱迪拉克EV，會成為跨界車市場的心臟并滿足全世界消費(fèi)者的需求，還將帶領(lǐng)凱迪拉克品牌走向移動出行行業(yè)的頂點(diǎn)。

　　外觀方面，凱迪拉克EV采用了科幻風(fēng)的設(shè)計(jì)元素，傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵被半透明的遮罩所替代，遮罩下能隱約看到交錯(cuò)的橫排進(jìn)氣口，經(jīng)過再設(shè)計(jì)的自發(fā)光車標(biāo)能讓人一下子就意識到，這是輛電動汽車。

　　凱迪拉克車型慣用的前臉變得更加棱角分明，力量感更加突出，大燈一眼就能看出來是由凱迪拉克標(biāo)志性淚眼車燈進(jìn)化而來，變?yōu)榱藱M縱交錯(cuò)的長條形車燈后，顯得本來就很碩大的前臉更具侵略性。

　　作為一款電動汽車，凱迪拉克EV也采用了從特斯拉流行開來的隱藏式車門拉手、低風(fēng)阻后視鏡以及分叉式多輻輪圈等設(shè)計(jì)。與同一時(shí)期發(fā)布的新款XT6相比，偏圓潤的流行豪華元素沒再出現(xiàn)，取而代之的是力量感明顯的尖銳線條組合。

　　凱迪拉克EV采用了的通用集團(tuán)未來EV平臺，該電動汽車平臺有著先進(jìn)的驅(qū)動單元和電池單元，這兩個(gè)組件經(jīng)過巧妙設(shè)計(jì)，旨在最大限度地提高面向不同國家地區(qū)發(fā)售的通用旗下汽車間的通用性。

　　未來EV平臺十分靈活，凱迪拉克能夠以相對較短的設(shè)計(jì)和開發(fā)周期來響應(yīng)消費(fèi)者的喜好，未來凱迪拉克也會將這種設(shè)計(jì)普及到各種車型中，而不僅限于SUV。在凱迪拉克嘗鮮后，通用旗下的別克和雪佛蘭未來也有機(jī)會推出采用此平臺的電動汽車。

　　凱迪拉克計(jì)劃到2021年，以每六個(gè)月一款的速度推出新車型，凱迪拉克EV正是其中的一環(huán)。由于凱迪拉克在公告中并未提到概念相關(guān)的詞匯，我們有理由相信，這款凱迪拉克EV未來將會作為量產(chǎn)車型出現(xiàn)在道路上。

　　此前也有相關(guān)人士爆料，一直以來走豪華汽車路線的凱迪拉克，將在母公司通用的授意下，轉(zhuǎn)型為電動汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。從這款電動汽車開始，凱迪拉克會逐漸不再只是傳統(tǒng)的大馬力燃油發(fā)動機(jī)的代名詞，轉(zhuǎn)而變成一個(gè)生產(chǎn)豪華電動汽車的品牌。

　　以上就是凱迪拉克宣布旗下第一款電動汽車的全部內(nèi)容，希望對你有所幫助。

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