波音737max是波音737裝配新發(fā)動機的衍生機型，2019年3月10日8點38分一架載有157名乘客和機組人員的埃塞俄比亞航空公司波音737 MAX8客機起飛6分鐘后失聯(lián)，隨后被確認墜毀，機上人員全部遇難，隨后世界大多數(shù)國家發(fā)出波音737max禁飛令。那么中國有多少架波音737max被禁飛呢?下面讓我們一起來看看吧!

　　中國有多少架波音737max

　　數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)13家航司共運營737MAX8飛機96架。其中南航24架、國航15架、海航11架、上航11架、廈航10架、山航7架、深航5架、東航及祥鵬各3架、奧凱及福州航空及昆明航空各2架，九元航空1架。

　　埃塞航空空難事故發(fā)生后，中國民航局在全球率先發(fā)出禁飛令，要求暫停波音737-8飛機的商業(yè)運行，并向波音公司和美國聯(lián)邦航空局發(fā)函溝通。目前，國內(nèi)航空公司引進的96架波音737-8飛機均已處于停飛狀態(tài)。

　　波音737max是波音公司最近幾年的一款熱銷機型，全球共有371架。有媒體援引專家透露的數(shù)據(jù)稱，波音737MAX系列機型在全球訂單超過了5000架。

　　波音737第一次出現(xiàn)在中國，可以追溯到1983年，在整個上世紀80年代，中國共訂購32架波音737。彼時的中國，只有中國民航局一家政企合一的民航經(jīng)營機構(gòu)，且多為老舊窄小的蘇式飛機。而波音系列的入主則成為了中國民航大幅發(fā)展的起點，為了迎接波音客機的到來，全國各地掀起興建民航機場的浪潮。截至1990年底，有民航航班運營的機場總數(shù)達到110個。

　　2002年的民航大重組則讓波音737系列加快了進軍中國的腳步，從2002—2006年，南方航空、海南航空、廈門航空等紛紛接收使用波音公司交付的波音737—800型客機。2016年1月29日，波音在西雅圖向廈門航空交付了出廠的第8888架737飛機，使737飛機成為全球生產(chǎn)量、銷售量最多的民用飛機。

　　以平均造價6億元人民幣計算，在過去的三十余年，波音737從中國市場的訂單量已經(jīng)超過了5萬億元人民幣。

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