大型運(yùn)輸機(jī)作為國家戰(zhàn)略資源，是所有大國的重要發(fā)展目標(biāo)，作為大型運(yùn)輸平臺，軍用運(yùn)輸機(jī)所從事的任務(wù)和戰(zhàn)場環(huán)境的特殊性是民用運(yùn)輸機(jī)無法替代的。下面是世界十大軍用運(yùn)輸機(jī)排名，讓我們一起來看看吧!

　　世界十大軍用運(yùn)輸機(jī)排名

　　10、歐盟A400M運(yùn)輸機(jī)——最大的貨運(yùn)能力37噸或116人

　　A400M是歐洲自行設(shè)計(jì)、研制和生產(chǎn)的新一代軍用運(yùn)輸機(jī)，也是歐盟國家進(jìn)行合作的最大的武器聯(lián)合研制項(xiàng)目。A400M開發(fā)計(jì)劃自1993年開始啟動，由設(shè)在馬德里的空中客車軍用機(jī)公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，多家歐洲著名公司參加了研發(fā)工作，西班牙的塞維利亞總裝廠將負(fù)責(zé)總裝。

　　9、美國C-141"運(yùn)輸星"運(yùn)輸機(jī)——可運(yùn)載30-40噸貨物或200名全副武裝士兵

　　C-141“運(yùn)輸星”運(yùn)輸機(jī)是美空軍主力戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)之一，是世界上第一種完全為貨運(yùn)設(shè)計(jì)的噴氣式飛機(jī)，是第一種使用渦扇發(fā)動機(jī)的大型運(yùn)輸機(jī)。C-141的貨艙雖然不如后來出現(xiàn)的C-5和C-17的大，但是也能輕松的裝載長達(dá)31米的大型貨物。其貨艙也可一次運(yùn)載208名全副武裝的地面部隊(duì)士兵，或168名攜帶全套裝備的傘兵。該機(jī)還可以運(yùn)送“民兵”戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈。在海灣戰(zhàn)爭期間，C-141飛行了37000架次，在90%的架次中能準(zhǔn)時抵達(dá)目的地。

世界十大軍用運(yùn)輸機(jī)排名（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　8、俄羅斯安東諾夫安-70——最大的貨運(yùn)能力47噸

　　安東諾夫安-70是由烏克蘭安東諾夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體(原安東諾夫設(shè)計(jì)局)設(shè)計(jì)制造的四引擎中程戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，亦是世界上最大的渦扇螺旋槳航空器。用以取代過時的安-12運(yùn)輸機(jī)，第一架原型機(jī)于1994年12月16日在烏克蘭基輔首飛成功。

　　7、俄羅斯伊爾-76運(yùn)輸機(jī)——最大載重60噸

　　伊爾—76運(yùn)輸機(jī)是蘇聯(lián)伊留申設(shè)計(jì)局研制的四發(fā)動機(jī)中遠(yuǎn)程重型運(yùn)輸機(jī)。共生產(chǎn)700多架，年產(chǎn)量在50架以上，北約對其代號為Candid(耿直)，除俄羅斯空軍共使用500多架伊爾—76/76M/76MD和民航使用120多架之外，還向阿爾及利亞、伊朗、英國、敘利亞、印度、捷克和斯洛伐克、波蘭、伊拉克、利比亞、阿富汗、古巴和中國等國大量出口。

　　6、中國運(yùn)-20——最大載重大于66噸

　　運(yùn)-20是中國自主研發(fā)的新一代戰(zhàn)略軍用大型運(yùn)輸機(jī)，由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。運(yùn)-20采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過66噸，最大時速≥800千米，航程大于7800千米，實(shí)用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。