駕駛技巧——實(shí)用原地轉(zhuǎn)向二法

駕駛員常遇到這樣一種情況，即由于場地前后距離所限而又必須實(shí)施大幅度轉(zhuǎn)向來調(diào)整車輛位置。若按原始方法通過不斷的換擋，或前進(jìn)、或后退，甚至打“死”轉(zhuǎn)向盤，不僅需要相當(dāng)?shù)?ldquo;活動(dòng)”距離，而且實(shí)在是耗時(shí)費(fèi)力，常見到按此法操作的一些駕駛員往往幾個(gè)“回合”下來就氣喘吁吁、滿頭大汗了。處理這種情況有沒有更簡便易行的辦法呢？答案是肯定的。筆者結(jié)合實(shí)踐，認(rèn)為大體可以分為兩種情況來解決。
   
    　1.車輛似動(dòng)非動(dòng)操作法
   
    　駕駛員操縱車輛，視情況掛變速器最低擋(一擋)或倒擋。按正常起步要領(lǐng)當(dāng)車輛似動(dòng)非動(dòng)時(shí)(離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài))，迅速向左(右)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，并立即松開加速踏板，同時(shí)踩下離合器踏板，則車輛幾乎又在原地(相對而言)。若轉(zhuǎn)向輪一次尚未到位，可按此法連續(xù)操作。熟練者，在存在一定坡度的坡道上亦可運(yùn)用，且比平坦的場地上更宜操作，根本不需使用制動(dòng)踏板。當(dāng)然，非熟練者在坡道上不可適用此法。
   
    　上述操作法的關(guān)鍵技巧在于：駕駛員運(yùn)用加速踏板與離合器踏板必須配合密切，靈活協(xié)調(diào)，手腳動(dòng)作連貫，緊緊抓住車輛似動(dòng)非動(dòng)的契機(jī)迅速轉(zhuǎn)向。優(yōu)點(diǎn)是不需頻繁換擋，省時(shí)，操作者能輕松地實(shí)施轉(zhuǎn)向輪的大幅度到位，不損傷轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件。
   
    　2.車輛原地不動(dòng)操作法
   
    　上述技能未能掌握者,在條件允許的情況下可運(yùn)用該“土”辦法。即用千斤頂支起車輛的前橋中心位置(支起前在兩后輪塞好三角木，作業(yè)完取出)，使兩前輪架空。這安全起見不宜過高，以兩前輪稍離地面即可。這時(shí)駕駛員直接上車轉(zhuǎn)向或手握轉(zhuǎn)向輪搬轉(zhuǎn)到位。
   
    　此操作法無需任何技巧，且較簡單，其優(yōu)點(diǎn)是大眾適用，不需發(fā)動(dòng)車輛，能使車輛在完全不動(dòng)的情況下實(shí)施大幅度轉(zhuǎn)向。但相對來說費(fèi)事些，一般在坡道上不可適用此法。