一半是雨水一半是火焰 夏季汽車養(yǎng)護必讀

　　夏季的天氣像幼兒的臉一樣變換莫測，時而艷陽高照，天氣炎熱，時而大雨瓢潑，水漫金山。這時往往是汽車故障的高發(fā)期，有些小毛病不可避免，嚴重的導致汽車發(fā)動機進水或者行駛中莫名其妙的自燃?？梢哉f經(jīng)歷的一邊是雨水的考驗，一邊是火焰的考驗，因此，及時的對愛車進行養(yǎng)護就非常必要了。

　　一半是雨水--浸水篇

　　炎炎夏季，暴雨隨時光臨，雨天駕車的安全問題需要特別關注。但總結起來無外乎行車、涉水、視線、輪胎等幾個要點。

　　穩(wěn)慢當先

　　“雨天行車盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里。”雨天行車更需要注意路邊的行人，應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，切不可與行人或非機動車搶道。濕滑路面避免打滑的最佳做法就是慢速行駛。慢速行駛可讓輪胎與路面的接觸面積增加，從而提供更大的牽引力。如果您發(fā)現(xiàn)車輛開始打滑，請不要猛踩制動或猛打方向，這可能導致汽車進入側滑狀態(tài)。將腳從油門踏板上抬起，直至車速變緩并重新獲得路感。如果您需要制動，請采取輕柔的點剎操作。裝有ABS的車輛可以自動進行點剎操作，此時您應該堅定而穩(wěn)定地踩下剎車。車身如果發(fā)生了側滑，在穩(wěn)定制動的同時，應該順著打滑的方向轉動方向盤，可以抑制車身發(fā)生旋轉。

　　避免胎壓過低

　　雨天行車會對輪胎提出更高的要求，雨季胎紋的深度最好能保證在4毫米以上。因為胎紋深度過低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。

　　低車速高轉速通過積水區(qū)

　　通過積水區(qū)時應使用低擋行車并穩(wěn)住油門，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，即便使用空擋也要不斷地轟油門，保持發(fā)動機的排氣壓力高于水壓。因為一旦汽車熄火，排氣管會立刻回流進水，造成排氣系統(tǒng)損傷。同時車輛在涉水時不能車速過快。另外，一般水深沒過車輪中心或沒過排氣管最好都不要通行。

　　行駛中及時解決視線不清的問題

　　雨天行車使用前大燈會形成炫目的光幕，要改用霧燈。若前擋玻璃上產(chǎn)生霧氣模糊了視線需要打開空調(diào)的制冷開關，用冷風吹風擋玻璃，這樣能迅速使視線清晰；后擋風玻璃出現(xiàn)霧氣時，需打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霧氣。如果雨刷器掃水不徹底，使雨水“沾”在車玻璃上，可以將車蠟涂在車窗上，使玻璃表面形成蠟膜，改善視線范圍。

　　保持車距

　　車輛在濕滑路面上的制動距離大約是干燥路面制動距離的3倍，因此務必注意保持和前車的車距，根據(jù)車速的不同，最少應保持兩個車身以上的車距，防止與前車發(fā)生追尾事故，如果后車跟車過緊，可以打開雙閃警示燈提醒后車。維修站全面“體檢”

　　大雨之后，無論車輛有無異?，F(xiàn)象，最好能夠到4S店做一次全面“體檢”。因為一些隱患并不能當場發(fā)現(xiàn)，但對車的潛在危害卻非同一般。例如，大雨很容易讓一些樹葉、灰塵等附著在散熱系統(tǒng)或發(fā)動機艙蓋的排水孔位置，如果不及時清理這些污物，會讓散熱系統(tǒng)的工作效率下降，引發(fā)機械故障。所以，雨后要看一下發(fā)動機艙與駕駛艙分隔部位的進氣孔位置和左右翼子板兩側的溝槽內(nèi)有無積水，如有積水，可以拿清水沖洗進氣孔，疏通水道，以保證車輛的最佳工況。

　　雨后的汽車由于多處灌水可能會對汽車某些部件的性能有所影響，嚴重的可導致汽車不能正常啟動。例如，電路遇水后很可能短路，極易造成發(fā)動機報廢。許多車主往往在雨天開車后一個多星期才發(fā)現(xiàn)車輛短路現(xiàn)象。所以，我們在雨天涉水后，即使發(fā)動機正常運轉，也建議在維修站及時對電路設備做一些處理。例如，將電路吹干或擦干后，再啟動預熱。另外，檢查制動系統(tǒng)也很重要。由于制動系統(tǒng)有非常強的吸附力，雨水非常容易進入制動液內(nèi)，這樣會影響到制動效果，嚴重的可能造成制動失靈，建議雨后到專業(yè)維修站進行檢查，以防后患。

　　雨天容易導致大燈進水。如果發(fā)現(xiàn)大燈內(nèi)有水霧，可以打開大燈并把遠光燈也打開，看10分鐘后車燈內(nèi)的水霧是否開始消失，一小時后是否能夠徹底消失，如果消失了就不用擔心，但如果還有水霧，就要到專業(yè)的售后服務站進行處理。

　　處置：

　　涉水熄火后再打火

　　如果遇到積水,千萬別冒險。萬不得已要涉水,要保持一二擋,千萬不要高擋位低轉速,要一口氣通過。如果因為水面過高造成熄火,立即關閉點火開關,不要試圖再次啟動發(fā)動機,將車輛移至安全地點,盡量使車輛前高后低,這樣可使進入排氣管中的水流出,避免損壞三元催化轉換器及消聲器。

　　發(fā)動機進水延時處理

　　經(jīng)過判斷,如果水進入發(fā)動機內(nèi)部,應當拆下火花塞,人為切斷燃油供給系統(tǒng)和點火系統(tǒng)后用馬達運轉發(fā)動機,使進入發(fā)動機內(nèi)部的水順利排出。同時檢查車輛各系統(tǒng)油液狀況,出現(xiàn)起沫、渾濁等現(xiàn)象應及時進行更換。檢測完畢后應用壓縮空氣清潔發(fā)動機艙內(nèi)部電器連接部件,防止水分積存在電器連接部位造成腐蝕。重點清除部位是:保險盒、傳感器插頭、車身積水存積處。清理完畢后,進行車輛路試,以確定發(fā)動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音,檢查發(fā)動機軸承和旋轉部件。

　　車廂進水后排水不及時

　　涉水中如果水進入車廂內(nèi),維修過程主要是清理車內(nèi)積水,位于車輛底盤下部有幾個密封膠堵,打開膠堵能夠放出車廂內(nèi)的積水。但由于車內(nèi)裝飾材料地膠吸水性很強,應拆除地膠,放置于寬敞空間便于水分的蒸發(fā),安裝后還要注意打開空調(diào),將車輛循環(huán)開關調(diào)整到內(nèi)循環(huán),使車廂內(nèi)水蒸氣通過空調(diào)系統(tǒng)排出車外,在夏季這是一種非?？旖莸某凉穹椒?。