書上學不到的汽車駕駛技術(1)(2)

作者: 廖武刑  2010-07-28 13:36 [查查吧]:www.ytshengsheng.cn

    十三、在雨天和霧天請大家一定要記得打開你車的霧燈,霧燈和車頭照明的燈所發(fā)出的光線是不一樣的,霧燈可以在雨天和霧天照得更遠更醒目,但我發(fā)現(xiàn)在下雨的時候,好多司機都不開霧燈或小燈,這樣其實是很不安全的。因為在下雨的時候,車的側鏡會全是水,很難看清后面的情況,如果你什么燈都不開,在超車的時候,前車的司機看不見你超車,一但前車突然變道就會發(fā)生事故了。

    十四、近燈和遠燈的使用好多司機都不太規(guī)范使用,在市內(nèi)燈火通明的路上,開近燈已經(jīng)夠亮了,照樣開著刺眼的遠燈行駛。在公路上超車會車也懶得打近燈,增加對面司機的判斷失誤。

    十五、貨物的裝卸要平衡,有的司機在卸完一半貨物后沒有重新平衡貨物繼續(xù)行車,因為車的重心發(fā)心變化,往往造成車輛側翻的事故。側翻是好多原因能造成的:合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉(zhuǎn)動幅度等等。

    十六、合理使用剎車,沒有ABS防抱死系統(tǒng)配置的車,在剎車時如果一腳剎不住的時候,要根據(jù)車速進行“兩腳剎車”,即不要一腳踩死不動,稍微抬起一些再進行第二次剎車(視當時的剎車距離)這樣可以避免車輪抱死,增加制動效果。

    十七、準確判斷行人的動態(tài)很重要,這是要靠不斷積累經(jīng)驗而提高判斷能力的。比如,一個行人走過馬路,他走到了路中間的分界線或已過了分界線時看到你的車行駛過來,這時行人突然往后退或往回走的概率是相當?shù)偷模蠖际峭V骨靶谢蚋鶕?jù)你的車速選擇跑或走過馬路(非正常人:神質(zhì)不清、瘋的,癲的,乞丐除外),所以我們這時應該采取減速,車從“人身后”過的避讓法;如果行人還未行走到中間分界線或企圖過馬路時,我們應該采取減速,車從“人前方”過的避讓法。這里特別要說的是發(fā)生這種情況:當行人在橫過馬路時,見到你的車過來,不管是在哪個位置,如果行人猶豫不決,一會兒停住一會兒又想繼續(xù)過馬路時,這時我們一定要特別注意!因為我們無法判斷行人的具體動態(tài),只有穩(wěn)住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人:老人、兒童、打手機過馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。
   
    十八、清理尾燈,檢查燈光設備。汽車在路上安全行駛,燈光設備只是其中一個小小的構成部位,但也是不容忽視的,明顯和準確的信號是給所有司機和路人一個判斷的條件,而現(xiàn)在的司機往往忽視這點,尾燈轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它,導致發(fā)生追尾事故,某地的一個交警部門意識到燈光設備的重要性,成立了一個“掃尾行動”,主動上路清查故障尾燈、不明顯尾燈,協(xié)助司機擦去尾燈上的臟物,故障尾燈則督促司機盡快修好后再上路,真希望各地的交警部門都能如此熱心啊!

    十九、上坡遇載重車時應當注意的問題,比如在一條很窄而又徒的上坡路,遇到一輛滿載重物的拖拉機正在爬坡,此時,你不能跟得太近,并且要保持較遠的距離,預防拖拉機發(fā)生故障等原因發(fā)生倒退滑下坡,或貨物滑落傾倒。

    二十、超以下車時要特別注意:拖拉機、農(nóng)用車、機動三輪車,因以上幾種車在行駛的時候噪音比較大,駕駛者不容易聽到后車發(fā)出的喇叭聲,所以在超車時,要多響喇叭,加大超車距離。

    二十一、天氣寒冷時,人的行動會遲鈍、緩慢,特別是駕駛摩托車的人員,因寒冷手腳會僵硬,所以我們在駕駛時就當注意提前避讓、保持距離。

    二十二、重點注意“X”型路口,如圖所示: 比如從A點行駛到B點,在交叉路中心點時必須要往左后方才能看到D點來的車,同樣道理,從B→A,C→D,D→C,都比“十”型路口難于看到左右兩側的來車,所以,我們遇到此“X”型路口時,千萬要注意提前減速,仔細看清兩側來車方可過此類路口。

    二十三、重點防范前方路口出現(xiàn)的貨柜車、加長車,因這類車型車身比較長,一旦掉頭或橫過馬路時,會占據(jù)約三條車道的寬度,猶如一道鐵墻橫在你面前,如果車速過快,你將無法繞過此類車,只有提前減速才能避免事故發(fā)生。

    二十四、拉開以下幾種車的前后距離:載客中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車、載客摩托車,以上這些車會因為爭搶客源或上下旅客,急打方向、急停,如果跟在后面一定要隨時準備剎車,防止追尾。

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