東莞車主拒付10元且索賠1元 廣深高速

車主最后不得不繳費離去

     “高速公路上明明塞得一塌糊涂，你們收費員不但不跟我講一聲，卻還發(fā)卡放我上去，明顯缺德。”前日下午4時，車主李先生以廣深高速公路未盡提醒義務(wù)為由，拒付10元高速過路費，且索賠1元誤工費。
 

　　車主：不告知而放行“缺德”
 

　　前天下午3點15分左右，在東莞長安的李先生準(zhǔn)備返回東莞南城。為節(jié)省時間，他決定走廣深高速。在長安收費站，收費員發(fā)了收費卡。隨后發(fā)生的事令李先生憤怒不已。李說，從匝道上路后，僅僅行駛了100米左右，前方車輛全部停滯不前。

　　“我下車查看，發(fā)現(xiàn)車龍至少有好幾公里長，望不到頭。”大約10分鐘后，車龍緩緩向前，但車速仍然在5公里左右，動了不到幾十米，整個車龍又停頓了。由于油箱已經(jīng)沒有多少油了，李決定在虎門出口下高速，加滿油料后再選擇其他路徑。

　　李用了四五十分鐘才走完廣深高速長安至虎門段，而往常僅需10分鐘左右。在太平收費站，李先生拒絕繳納過路費，并索賠1元誤工費。

　　李的理由是，高速公路上已經(jīng)出現(xiàn)了大塞車，為何還要放車主上路，并且發(fā)卡員不做任何提醒？“只要收費員提醒我一句，路上有事故正在塞車，我絕對會選擇其他的公路，比方走莞長路，而不至于把自己塞在路上。”
 

　　收費站：不符合免費放行條件
 

　　廣深高速太平收費站負責(zé)人表示，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，李的情況并不符合免費放行的條件，必須支付10元的過路費，“我們不能隨便放行一輛車的。”

　　該負責(zé)人說，廣深高速沿線均有電子情報板，長安入口處也有，會及時更新發(fā)布行車狀況，并非沒有告知。話音未落，李立馬說：“我沒看到有提示，從長安走了數(shù)百次，我都沒注意到有提示牌。即使有，這也說明你們故意放在不顯眼的地方。再說，你們發(fā)卡員也有義務(wù)提醒一下我路上塞車。”

　　負責(zé)人解釋稱，沒有接到監(jiān)控中心通知，發(fā)卡人員是不知道高速路況的，所以不可能提醒司機。

　　昨天，雙方交涉了約一個小時，李的小車也在收費處整整停了一個小時，但廣深高速仍拒絕接受李的要求。無奈之下，李繳費后開車離去。不過他拋下了一句話，“這個事不會就這么算了，我還會繼續(xù)討說法。”
 

　　律師說法： 過路費要付但可以索賠
 

　　廣東勝倫律師事務(wù)所主任肖勝方認(rèn)為，司機不走免費的國道，而選擇付費的高速路，就是希望快速到達目的地，公路方有義務(wù)保證這一點。明知前方塞車，在不做提醒的前提下發(fā)放通行卡，是發(fā)卡員的過錯或者過失。對于發(fā)卡員不知道路況的說法，他認(rèn)為，發(fā)卡員應(yīng)當(dāng)知道實時路況，如果確實不知道，公路方要調(diào)整相關(guān)的制度。

　　另外，他認(rèn)為，李先生由于確實從高速路通行了，所以需要支付過路費。但高速路方和司機是一種合同關(guān)系，原則上要確保快速通行，在明知塞車的情況下，沒有明確地提醒司機，其實是一種違約行為，李可以向其索賠誤工費等損失。