學(xué)車注重的是基本功和"習(xí)慣",判斷力

我看了好多朋友說學(xué)車的辛酸和種種問題,確實挺理解的,我也是過來人,深深的體會到里面付出的汗水和折磨,我就說說自己的看法吧我絕的開車必須掌握的基本功是:

1.迎油起步.

   駕校的車把帶速調(diào)的很高,所以你起步時輕抬離合就會慢慢走起來了,但是這不是真正的起步,其實練就練迎油起步,學(xué)普桑的也要練,如果真練出來了你考試時根本就不用擔心熄火,想熄都熄不了,起步打左燈,踩離合掛一檔,看左鏡子,如果后方?jīng)]車,按照老司機的經(jīng)驗應(yīng)該是放下手剎的時候車就應(yīng)該動了,出學(xué)者左腳一定要踩住離合,右腳慢慢的踏油門,油門這東西你可以看做是個雞蛋,不要愣踩,楞踩雞蛋就破了,要想呵護這個雞蛋,就要慢慢的試探,輕輕的一點點用右腳踏下,聽到微微的油聲時雙腳都不要動了(包括踩到底的離合的左腳也不要動),這時你知道什么情況嗎,那就是想讓車動就只需靠左腳的離合了,油門的右腳一定一定要定住,然后左腳就慢慢的抬起來,不要愣抬,等到你的車動的時候左腳就不要動了,車走起來1--2米左右在慢慢的抬離合,油門也在抬離合的時候慢慢的跟進.這時車起步才叫一個穩(wěn),好了完全松開離合,點油走回馬上收油踩離合換2擋,起步穩(wěn)是個駕駛員技巧的亮點.開快車是練不出來車的,車速如果起來其實很好開,開慢車才能練出來,如果一條窄窄的道,前面一個老漢趕驢車,你想超車又過不去,你怎么辦呢,只能慢慢的在后面跟著,這就該油離配合了.

       2.速度感和換擋

      簡單的說,一檔是人慢跑的速度,二檔是騎自行車的速度,三擋是摩托車的速度,四檔才是所謂"汽車"的速度,速度判斷是要憑悟性和感覺的,要多練才行,換擋的時候不能先抬油門或者先踩離合,應(yīng)該是慢抬油門和快踩離合同步進行,轉(zhuǎn)彎的時候先提前打燈,剎車少踩常磨到速度夠換擋時機時在換,就不慌了.

      3.習(xí)慣

     其實每個人開車都有自己的習(xí)慣,但有一個習(xí)慣希望大家最好要用,就是右腳的位置,應(yīng)該是右腳腳跟著地,以腳跟為軸來左右去踩油門和離合,還有就是在路口或人多危險的地方提前摸擋桿等等.