深圳學(xué)車上路如何躲避二愣子？

    一、二愣子的定義：就是那些自以為是，我行我素，不管不顧，違章駕駛的一些司機(jī)。說這樣的司機(jī)是“二”，因?yàn)檫@樣開車的人永遠(yuǎn)成不了一流的司機(jī)；說他“愣”，是感覺這樣的司機(jī)自己以為自己的水平好，問題不大，誰都不如他，公德意識(shí)差，天高地厚忘在腦后。合起來，就叫二愣子吧，“子”是個(gè)漢語的后綴，不是說這樣的司機(jī)是兒子孫子的意思。

　　二、談如何躲避二愣子，就得拿一些具體的道路情況來說明，太抽象地概括，很難說明問題。

　　1出口、入口處二愣子比較多

　　在出主路的地方，是，主路車有優(yōu)先權(quán)，但得注意速度，不能主路開多少，在出口處還開多少。沒錯(cuò)，附路的車是應(yīng)該在有標(biāo)識(shí)的地方減速讓出主路的車(在有讓字提示的地方，按規(guī)定是應(yīng)該做個(gè)停車的動(dòng)作)，但出主路的車速度過快，還是容易和附路上的發(fā)生刮蹭和碰撞。

    入口時(shí)更應(yīng)該避讓主路車，可有些愣子們一進(jìn)口，不在匝道上提速往里并線，而是一進(jìn)去就往主路上別，是玩命的別，這樣的二愣子，我們一定要小心。

　　在出口、入口處很容易發(fā)生車禍，最主要的原因是二愣子比較多的原因。有時(shí)你可以看到，有些司機(jī)在最內(nèi)側(cè)車道玩命地往出口并，這就是因?yàn)闆]有提前并線，快到了才往外并，這么愣往外別，很容易和正常行駛的車輛發(fā)生刮蹭。

　　城市里面的路出入口很多，一定得小心了。

　　2多看看鏡子，小心后邊及其左右的二愣子

　　有時(shí)你路上按照規(guī)定的時(shí)速行駛，別以為你就安全了，一定注意后面超速開過來的2愣子，能讓就讓他，不能讓，二愣子拿大燈晃你的時(shí)候，別和他較勁。

　　實(shí)際上頻繁晃大燈，開關(guān)的觸點(diǎn)處容易產(chǎn)生高壓火花，容易燒壞大燈的開關(guān)。有一次我在北環(huán)向西行駛，我已經(jīng)是按規(guī)定的速度行駛了，后面一個(gè)開JD的二愣頻繁晃我，晃的時(shí)間很長，但我又沒有辦法立即讓出，不一會(huì)從鏡子看到這個(gè)二愣子亮起了雙崩燈，往邊上靠了，我估計(jì)是大燈開關(guān)晃壞了，很可能是開關(guān)燒了。

　　開車，注意鏡子，觀察路況，兩眼多用，非常關(guān)鍵，這樣做是躲避有些二愣子追你或刮你。

　　深圳駕校里老司機(jī)(過去的駕校)教的兩句，一定得牢記：近看50米，遠(yuǎn)看200米，確實(shí)有道理。預(yù)見性的避讓，對(duì)現(xiàn)在的交通狀況來講，太關(guān)鍵了。任何時(shí)候不要太相信剎車，那東西，關(guān)鍵時(shí)候是停不住的。只有提前量放大一些，用油門控制車速，才可以做到自己能控制的量。

　　有個(gè)壇子里，有個(gè)哥們開個(gè)20多萬的合資車，國道上開140多(已經(jīng)是玩命超速了！)，前方遇到車沒剎住撞上了，回來在壇子里抱怨剎車不好，呵呵，想想就可笑。

　　3避讓一些特權(quán)車，這些車司機(jī)可能水平不錯(cuò)，但他們的動(dòng)作跨度太大了，沒有他們不敢走的路，沒有他們不敢做的事，盡管他們的褲衩都是納稅人給買的，他們吃老百姓的，拉老百姓的，但這些司機(jī)上了路，什么都忘記了，也是一種二愣子司機(jī)。這些特權(quán)二愣子司機(jī)是犧牲別人的安全來換來他們的快的，路上遇到這樣的二愣子司機(jī)，要注意避讓。但要把握分寸：能讓就讓，不能讓，別強(qiáng)讓，因?yàn)閺?qiáng)讓，你可能威脅了別人的安全。

　　三、最后..........

　　上面只是幾個(gè)簡單的例子說怎樣躲避二愣子，要注意，現(xiàn)在的路況，二愣子隨處都在，要時(shí)刻小心。

　　反正現(xiàn)在深圳學(xué)開車，真的不如以前了，以前的司機(jī)似乎還懂得禮讓，今天的有些司機(jī)盡管他們的比過去的司機(jī)多讀了幾年書，但道德水平不見得好于過去的司機(jī)。路口堵車，非得把3條路變成了6條路，遇到人行橫道的行人也不減速，拐彎也不減速，并線不打燈，什么線都敢壓，這就是今天路上一些司機(jī)的二愣子行為。

　　當(dāng)然，行人和非機(jī)動(dòng)車的問題，不是本短文所談的了。

　　有了車也得開，什么路況都得面對(duì)，不能因噎廢食吧。二愣子司機(jī)的問題，也是轎車進(jìn)入家庭，轎車私有化過程不可逾越的一個(gè)過程吧。那么在這個(gè)過程中，我們多多小心自己，也要關(guān)心別人的安全，那這個(gè)開車環(huán)境才會(huì)逐步理想化