深圳人汽車養(yǎng)車一年要花多少費(fèi)用

       受利比亞危機(jī)及日本核危機(jī)等因素影響，最近，國(guó)際油價(jià)始終在每桶100美元以上的高位徘徊，受此影響，國(guó)內(nèi)油價(jià)也呈現(xiàn)出持續(xù)上漲的勢(shì)頭，繼2月20日，國(guó)內(nèi)油價(jià)漲價(jià)后，近日，國(guó)內(nèi)成品油漲價(jià)窗口再次開啟。采訪中記者了解到，高油價(jià)下，深圳人的養(yǎng)車成本大增，每年養(yǎng)車費(fèi)用少則3萬，多則5萬元以上。

       車主的養(yǎng)車費(fèi)用包括加油費(fèi)、停車費(fèi)、洗車費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)等，記者了解到，隨著油價(jià)、停車費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等全面上漲，養(yǎng)車的成本也大幅上升。面對(duì)不斷上升的養(yǎng)車成本，不少工薪階層在晉升車主后，無奈地感嘆："買車容易養(yǎng)車難！"

       加油：中檔車一年要掏2萬元

       2月20日凌晨起，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次上調(diào)，深圳各加油站的93號(hào)汽車也首次突破了每升7元大關(guān)，達(dá)7．49元；而中、高檔車使用的97號(hào)油更是站到每升8元以上的高點(diǎn)。按國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，近日，油價(jià)上漲的"窗口"再次開啟，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)一步上漲難以避免。

       隨著國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格高走，不少工薪車族用車的壓力已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)出來。家住南山后海片區(qū)，在福田區(qū)上班的王先生就是其中的一例。為出行方便，兩年前，王先生按照分期付款的方式，購(gòu)買了一輛排量2．4升的別克君威[綜述 圖片 論壇]車，好不容易將車款付清。但現(xiàn)在，眼看著油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，王先生心里有點(diǎn)發(fā)慌了。他對(duì)記者說，以前他總認(rèn)為油品標(biāo)號(hào)高對(duì)愛車保養(yǎng)更好，因而始終咬牙堅(jiān)持加97號(hào)油，但在今年2月底，97號(hào)油漲到每升8元以上時(shí)，他不得不告別97號(hào)油，讓愛車喝上93號(hào)油。

       他給記者算了一筆賬：因上班離家較遠(yuǎn)，每天光是上下班，行車距離就超過50公里，如果算上出外辦業(yè)務(wù)、出外旅行和探親訪友，跑的路程就更多了。平均算下來，王先生每個(gè)月駕車行駛的距離在1800公里左右，一年行程超過2萬公里。按百公里耗油12升，深圳93號(hào)油目前價(jià)格每升7．49元計(jì)算，一年下來，光油費(fèi)開支就接近1．8萬元。他告訴記者，實(shí)際消耗的油費(fèi)不止這個(gè)數(shù)目，因?yàn)檐嚩嗦飞?，在深圳開車，遇到堵車是家常便飯，而一旦這種情況出現(xiàn)，油耗就會(huì)大大增加，按行駛里程確定油耗根本不準(zhǔn)確。據(jù)他透露，以前他加一箱油可以跑一周，而現(xiàn)在，隨著道路的越來越難走，每?jī)芍芫鸵尤斡汀?shí)際上，他一年加油費(fèi)用在2萬元左右。

       如果說油價(jià)上漲讓中檔車主感覺到養(yǎng)車壓力，那么，購(gòu)買大排量汽車的車主，對(duì)油價(jià)的"恐高癥"則更明顯。在事業(yè)單位工作的周先生購(gòu)買的是一輛排量3．0升的進(jìn)口多功能運(yùn)動(dòng)型車，百公里油耗在17升左右，他算了算，以每年行駛2萬公里，93號(hào)油按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，他每年的養(yǎng)車費(fèi)用約2．5萬元。

       其實(shí)，油價(jià)上漲涉及不僅僅是中、高檔車車主，經(jīng)濟(jì)型車主也感受到了漲價(jià)帶來的成本支出壓力。吳先生購(gòu)買的是一輛排量1．6升的經(jīng)濟(jì)型車，百公里綜合油耗9升左右，按一年行駛2萬公里，以現(xiàn)有油價(jià)計(jì)算，每年油費(fèi)開支超過1．3萬元。雖然作為經(jīng)濟(jì)型車主，油費(fèi)支出不如前兩者多，但油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，也讓吳先生感到壓力不小。他告訴記者，兩年來，油價(jià)每升漲了2元，車主為此每年要多掏幾千元。

       油價(jià)的上漲雖然是個(gè)人無法控制的，但是節(jié)油節(jié)能卻是廣大車主們?cè)谄綍r(shí)的細(xì)節(jié)中就能做到的。例如，平時(shí)上班只要不趕時(shí)間，就可以坐公交車，周末出游時(shí)再開車；上下班時(shí)，盡量錯(cuò)開高峰期，因?yàn)槎萝嚥粌H會(huì)浪費(fèi)你的寶貴時(shí)間，還會(huì)增加車輛的油耗；開車起步時(shí)，油門不要給得太急等等，這些都可以降低車輛油耗，達(dá)到省錢的目的。

       停車：每年也要六七千

       與油費(fèi)相比，停車費(fèi)可以算作是每年的固定支出，我市停車費(fèi)按物業(yè)類別，分類收取，與車輛的級(jí)別無關(guān)。

       按照我市現(xiàn)有停車費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一類地區(qū)停車費(fèi)最高，涉及17個(gè)片區(qū)，停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)第一小時(shí)15元，第二小時(shí)起3元／小時(shí)；二類地區(qū)的停車費(fèi)調(diào)整為第一小時(shí)10元，第二小時(shí)起2元／小時(shí)；住宅等被列為第三類地區(qū)，標(biāo)準(zhǔn)為第一小時(shí)5元，第二小時(shí)起1元／小時(shí)。

       深圳多數(shù)住宅小區(qū)對(duì)月卡用戶停車費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)相同，地下停車場(chǎng)每月按250元收費(fèi)，露天停車每月110元左右。但在商業(yè)旺地，即使是月卡用戶，停車費(fèi)也相當(dāng)貴。以華強(qiáng)北為例，多數(shù)物業(yè)管理部門對(duì)月卡的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：小車非固定車位每月850元，固定車位每月1500元。

       深圳車主每年到底需交多少停車費(fèi)？對(duì)此，在華強(qiáng)北上班的劉先生的回答是：少則7000元多則上萬元。他告訴記者，他在住宅區(qū)停車時(shí)，使用的是地下車庫(kù)，每個(gè)月停車費(fèi)250元，但如果在單位停車，月卡要850元，停車費(fèi)太貴，上班時(shí)，他將車停在附近一居民小區(qū)，由于不是業(yè)主，辦不了月卡，只能按臨時(shí)停車算。這樣，每月停車費(fèi)約350元。這樣，光是固定停車費(fèi)，一年就有7200元。

       此外，隨著商業(yè)類停車費(fèi)上漲，外出辦事、購(gòu)物、逛街等臨時(shí)停車支出也是一筆不小的開支，劉先生初步估計(jì)，這部分費(fèi)用每月最少也要100元。這樣，劉先生一年的停車費(fèi)用達(dá)8400元。

       他告訴記者，如果經(jīng)常將車停在火車站、機(jī)場(chǎng)，以及高檔酒店，費(fèi)用將大幅上升，每年停車費(fèi)超過萬元是肯定的。