高速爆胎怎么辦？高速爆胎預(yù)防六大招

　　7月10日傍晚5點(diǎn)，葉師傅遭遇了驚魂一刻：

　　他開著一輛滿載食用油的貨車，經(jīng)過沈海高速奉化服務(wù)區(qū)不久，就遇上了爆胎。不巧，當(dāng)時車速很快，加上正在下坡路段，葉師傅被嚇到了，來不及做出任何反應(yīng)，隨著失控的車子一陣天旋地轉(zhuǎn)。

　　葉師傅的貨車擦著護(hù)欄旋轉(zhuǎn)了一圈，騰空翻過了護(hù)欄，仰天摔在了高速路基上。連續(xù)的翻滾中，葉師傅和副駕駛座的張師傅都蒙了，葉師傅好久才反應(yīng)過來，自己的腿被變形的駕駛室卡住了。

　　路過的司機(jī)幫葉師傅報了警，消防趕到現(xiàn)場后，把駕駛室切開來，才把葉師傅和張師傅都救了出來。

　　高溫天車子跑在高速上，最怕的就是爆胎。

　　據(jù)寧波高速交警介紹，天熱以來，在高速上爆胎的情況很多，最多的一天，他們接到了90多起求助電話。

　　昨天上午，上海浦東高速交警在網(wǎng)上發(fā)了一個有關(guān)爆胎的微博視頻，教大家如何在爆胎時把穩(wěn)生命。微博里有句話說得很對：開車，從來沒有絕對的安全，只有相對安全的態(tài)度和方法。

　　畫面開始，是一段驚險萬分的爆胎事故實(shí)錄：一輛小轎車碾上了高速路上的一塊小小的“拋灑物”，車子左側(cè)輪胎瞬間炸裂，小轎車情急之下急剎，急打，拖出一條長長的剎車印，可車子還是失控撞了護(hù)欄，幾秒間成了一堆廢鐵。

　　高速交警寧波支隊(duì)的忻凱警官，是隊(duì)里出了名的“好車之人”，早在1993年就開始研究車輛構(gòu)造，對輪胎特別有研究。

　　我把這段微博視頻發(fā)給了忻警官。忻警官告訴我，小轎車司機(jī)錯誤的操作是車輛失控的主要原因，而忻警官看完視頻之后給出的應(yīng)急辦法值得一提，平常養(yǎng)成緊握方向盤的習(xí)慣，遇到突然爆胎不要急剎、急打方向，必要時點(diǎn)剎。話雖簡單，但關(guān)鍵時刻能救人性命。

　　把穩(wěn)方向

　　輪胎保養(yǎng)

　　盡量不剎車;必要時，采取點(diǎn)剎;切忌急剎。

　　切忌急剎

　　90%以上時間，雙手正確扶把，遇爆胎，牢牢把穩(wěn)，保持原方向，切忌猛打方向。

　　一般用4年左右，5-8萬公里，對輪胎磨損指示器、生產(chǎn)日期，一定要知道，保命的。

　　如何預(yù)防爆胎?

　　忻警官專門針對如何預(yù)防爆胎，給出了一些實(shí)用招數(shù)。

　　招數(shù)一：在車上裝一套胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

　　忻警官自己的車上就裝了一套，非常管用。4S店、汽車裝修店都有賣，普通點(diǎn)的一千元左右。

　　這是一套簡單的系統(tǒng)，由四個專業(yè)輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。安裝時把輪胎原來的四個氣門芯更換掉，把顯示屏放在車子里。行車時，顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫，如果胎壓胎溫出現(xiàn)異常，儀器會自動報警?？梢苑乐拐ㄌ?。

　　招數(shù)二：配置防爆胎

　　防爆胎經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，不但有加強(qiáng)的側(cè)壁，用的材料也是高耐熱性的合成橡膠。忻警官親眼見過一個事故，一輛轎車的左前輪撞上貨車上掉的傳動軸(一個很大的鐵疙瘩)，一般的胎應(yīng)該炸了，但這輛車用的是防爆胎，撐住了。

　　這點(diǎn)要看經(jīng)濟(jì)條件來定，一般防爆胎都比較貴，但使用壽命和普通輪胎差別不大。舉個例子，一個寶馬3系的RSC防爆輪胎，4S店的要價一般在3000元以上。

　　招數(shù)三：充胎壓時不忘參考說明書

　　一般車子油箱蓋和車門內(nèi)框上都有貼紙，按照貼紙上的數(shù)據(jù)來充胎壓，比較保險。

　　輪胎炸胎，除了被尖銳物突然割破的特殊情況，一般都是因?yàn)槌^了輪胎的臨界溫度。

　　這里要普及一下查看輪胎參數(shù)的方法，每個輪胎都有自己的一套數(shù)據(jù)指標(biāo)，就像人的年齡身高，車主可以試著了解下自己的汽車輪胎。車子在行駛時，不要讓輪胎超負(fù)荷運(yùn)作，也是預(yù)防炸胎很關(guān)鍵的一點(diǎn)。

　　忻警官舉了個例子：

　　一個常見的輪胎規(guī)格表示方法：185/70 R1486H

　　185：胎面寬(毫米)

　　70：扁平率(%)

　　R：子午線結(jié)構(gòu)

　　14：鋼圈直徑(寸)

　　86：載重指數(shù)(表示對應(yīng)的最大荷載為530公斤)

　　H：速度代號(表示最高安全極速是210公里/小時)

　　招數(shù)四：盡量選扁平度小點(diǎn)的胎。

　　扁平度小的輪胎，通俗說，就是那種鋼圈很大，胎面和鋼圈的距離看上去很薄的輪胎。一般的輪胎，一旦炸胎，胎縮會非常厲害，所以方向就很難把控;但是這種扁平度小的輪胎炸胎時，胎縮相對小很多，方向把控起來要容易得多。

　　招數(shù)五：輪胎保養(yǎng)很重要

　　不要舍不得換胎，也不要用了備胎不記得及時更換掉，備胎只是備一時之需。一般輪胎用4年左右，5到8萬公里，開車的人一定要知道輪胎的磨損指示器和輪胎生產(chǎn)日期，事關(guān)保命。

　　輪胎側(cè)壁有生產(chǎn)日期。(詳細(xì)見圖)

　　輪胎上都有磨損指示器。當(dāng)輪胎斑紋磨損到距溝槽底部1.6mm時，局部溝槽底部會出現(xiàn)一條很明顯的裂紋，這時就代表輪胎要換了。

　　招數(shù)六：細(xì)心檢查輪胎

　　平常在跑的輪胎，或多或少胎紋里會夾雜一些異物，比如碎石子、玻璃碎片等。如果沒有及時清理掉，時間長了嵌在輪胎里面，當(dāng)輪胎磨損到一定程度，這些異物就容易刺破輪胎，造成炸胎。