愛車保養(yǎng)謹防忽悠 哪些配件需要及時更換

　　哪些配件需要及時更換?汽車是個很復雜的大機械，在運行中各機械部件不可避免地會產生磨損，加上外界人為、環(huán)境等因素的影響，造成汽車的損耗。所以汽車保養(yǎng)就顯得尤為重要。但是，不少車主由于對相關知識不是很了解，導致被忽悠了還不知情。小編在此提醒各位，愛車保養(yǎng)謹防忽悠。

　　小提示：不同車型的保養(yǎng)周期也不近相同，但大致上可以分為5000公里、7500公里、10000公里三種保養(yǎng)周期。一般日系韓系車會在5000公里進行保養(yǎng)、而德系美系車會建議消費者在7500公里進行保養(yǎng)、部分品牌的保養(yǎng)周期也有高達10000公里或以上的。

　　案例分析：

　　最近鳳凰汽車的一位微博網友給我們發(fā)來一張他去4S店保養(yǎng)的費用清單，這只是一次合資家用車的2萬公里常規(guī)保養(yǎng)，為什么要花2600多元?

　　從這張保養(yǎng)清單上可以看到，2萬公里屬于該車型的“中保”，即在小保養(yǎng)的基礎上增加了更換空氣濾芯和空調濾芯的項目，這原本并不需要多少錢，而這位車主選擇在4S店進行對車輛的清潔工作，清洗了包括噴油嘴、節(jié)氣門、積碳、進氣、油路等，這些項目不僅所需的清洗劑價格不菲，而且由于所需時間也較長，所以人工(工時)費用也較高。

　　如果您的用車環(huán)境較好，比如空氣好、較少堵車等，可以不用在2萬公里就做這種大范圍的清洗;而如果您身處大都市，或許車輛動力系統(tǒng)較為精細(比如采用直噴、增壓等技術)，確實需要每隔一段時間就清洗一次，具體可以參考廠方的說明書。

　　最頻繁更換的物件：機油(潤滑油)/機油濾清器

　　這是一般來說“小保養(yǎng)”所更換的耗材，正常的車型每5000公里或三個月進行更換(部分車型會更長);如果添加的是全合成機油，沒達到5000公里的話，可以最晚半年去更換一次機油和機濾。

　　容易被“忽悠”的：4S店往往都熱衷推銷全合成機油，這本意沒錯，但如果您日常使用條件較好且不會激烈駕駛的話，原廠標配的礦物油或半合成機油都已經可以滿足一般消費者的用車需求。我們主要是建議駕車比較激烈、愛車檔次較高、日常開車里程較少的消費者使用全合成機油。

　　“中保”所需更換的耗材

　　這也是本文開頭提到的案例所涉及到的保養(yǎng)周期，以日韓系合資車為例，每20000公里就需要在小保養(yǎng)的基礎上增加更換空氣濾芯和空調濾芯。

　　容易被“忽悠”的：4S店可能會以大城市空氣不好為由，建議消費者提前更換空調濾芯等，如果您所在城市不是每天都需要洗車的話，并不太需要提前更換。

　　“大保養(yǎng)”所需更換的耗材

　　還是以保養(yǎng)周期較短的日韓系為例，每40000公里就需要進行一次“大保養(yǎng)”。這時除了上述提到的更換部件之外，還需要更換汽油濾芯、全車制動液。如果是自動擋車型，還需要更換變速箱油;如果是后驅車，還需要更換差速器油。