積碳致車身抖動(dòng)怎么辦 網(wǎng)上預(yù)防積碳法靠譜嗎

　　積碳致車身抖動(dòng)怎么辦?

　　燃燒室的積碳則是肇因于汽油成分中的膠質(zhì)與無法完全引爆的碳?xì)浠衔镌诒ê?，產(chǎn)生的微小碳粒未及隨廢氣排出而堆積在燃燒室內(nèi)，這些黑色顆粒應(yīng)該隨著廢氣排放于大氣中，或積聚于消音管上。

　　那么，網(wǎng)上預(yù)防積碳法靠譜嗎?

　　陳女士最近覺得愛車抖得厲害，尤其在等紅燈時(shí)，看著副駕駛座上的安全插扣隨著發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖，“簡(jiǎn)直跟我小時(shí)候坐過的拖拉機(jī)有得一拼”。把車開到4S店一查， 是積碳太嚴(yán)重了。“4S店的修車師傅說我開車習(xí)慣不好，不僅容易積碳，時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。我嚇了一跳，回家上網(wǎng)一查，還真有這么一說。網(wǎng)上預(yù)防積碳 的方法很多，不知道靠不靠譜?”

　　記者了解到，陳女士那些“不良開車習(xí)慣”有：作為上下班代步工具，長(zhǎng)時(shí)間在鬧市區(qū)怠速行駛;半年也未必會(huì)上一次高速;最要命的是，周末陳女士送孩子上興趣班，她自己只好在車上看書玩手機(jī)，天太冷或太熱時(shí)肯定要開空調(diào)，一開就是個(gè)把小時(shí)……

　　“這 位女車主的情況現(xiàn)在挺普遍的，很多私家車一年只開五六千公里。雖然廠家基本要求3個(gè)月或5000公里做一次保養(yǎng)，但很少有人注意‘以先到為準(zhǔn)’這句說明。 長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，加上平時(shí)開車不注意，積碳就難免了。”專家告訴記者，積碳不可能徹底避免，但平時(shí)愛護(hù)車子、保持良好的開車習(xí)慣，確實(shí)可以起到一定的預(yù)防作 用。對(duì)于陳女士查到的那些方法是不是靠譜，專家一一作了點(diǎn)評(píng)。

　　1、加高標(biāo)號(hào)的汽油，可以減少積碳嗎?

　　杭州東風(fēng)日產(chǎn)元通港昌專營(yíng)店技術(shù)總監(jiān)馬福生告訴記者，積碳主要是汽油中的雜質(zhì)，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉淀下來形成的。標(biāo)號(hào)高的汽油，相對(duì)雜質(zhì)少一些，有條件的話使用高標(biāo)號(hào)汽油，確實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。

　　同理，不要經(jīng)常跑灰塵很大的路，經(jīng)常清理一下空氣格(空氣濾清)，也能起到減少積碳的作用。每2萬公里，最好更換空氣格，并清洗噴油嘴、節(jié)氣門。如果省這點(diǎn)錢，萬一因積碳嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修，可就是因小失大了。

　　2、長(zhǎng)時(shí)間怠速，停車開空調(diào)會(huì)造成積碳嗎?

　　不 要讓車輛長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)，尤其不要長(zhǎng)時(shí)間怠速開空調(diào)是對(duì)的。“水溫在85~90℃，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于最佳工作狀態(tài)，否則汽油燃燒不充分，積碳就多。從這個(gè)道理上說，早上長(zhǎng)時(shí)間熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升很慢，也會(huì)造成積碳。空調(diào)在怠速狀態(tài)下運(yùn)行，更會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)荷。”不過，馬總監(jiān)也認(rèn)為不必做得太過分，如果等人只需要幾分鐘，沒必要熄火。因?yàn)橹匦聠?dòng)的瞬間，不僅油耗高，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。

　　3、跑高速可以沖掉積碳嗎?

　　跑 高速，確實(shí)可以利用氣流對(duì)氣道的沖刷，沖掉一部分積碳。所以，如果正好出門有走高速、國(guó)道兩種選擇的話，不妨選擇拉一回高速。但是，馬總監(jiān)認(rèn)為，如果專門為了“沖掉積碳”特意去跑高速，則沒這個(gè)必要。“既浪費(fèi)時(shí)間，又費(fèi)油，還要多花高速過路費(fèi)，效果還不如去4S店做一次保養(yǎng)呢!”