車主們注意了 這些汽車保養(yǎng)方法已經(jīng)過時(shí)啦

作者: isasb  2014-06-27 13:53 [查查吧]:www.ytshengsheng.cn

  汽車保養(yǎng)誤區(qū)有哪些?

  有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

  下面,我們就來看看已經(jīng)過時(shí)了的試車保養(yǎng)方法。

  一、盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器

  如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其它部位,不能拆除節(jié)溫器。

  二、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低

  有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

  三、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

  皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會(huì)因拉力過大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。

  四、發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫

  用怠速升溫時(shí),由于轉(zhuǎn)速較低,機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓 入各潤(rùn)滑表面,油壓也低,使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油 膜,也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)數(shù)鈔后,應(yīng)用快怠速升溫(在現(xiàn)代轎車上專設(shè)有快怠速裝置,機(jī)溫升高后,會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到怠速狀態(tài)),改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn) 滑條件。

  五、用噴燈烘烤油底

  冬季用噴燈烘烤油底,不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化,失去原有的性能,而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形,容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫(kù)內(nèi)。

  六、輪胎氣壓寧高勿低

  有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高,認(rèn)為這樣既可超載又可節(jié)油。這是不正確的。輪胎氣壓過高,會(huì)使輪胎接地面減小,磨損加重,而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高,使輪胎的附著系數(shù)減小,降低剎車時(shí)的制動(dòng)效果,增大測(cè)滑量(尤其是在雨雪路面上),對(duì)行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好,會(huì)造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應(yīng)按輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣,充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜。

  七、發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油寧多勿少

  發(fā)動(dòng)機(jī)在加機(jī)油時(shí)不可多加,也不能少加。機(jī)油加多了會(huì)增加曲軸連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,又會(huì)使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油增多,造成燃燒室積碳增加,降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加磨損,影響排放。應(yīng)按照機(jī)油檢測(cè)尺的刻線加油,以最多不得超過上刻線,最少不得低于下刻線為宜。

  八、裝用自動(dòng)變速箱和三元催化置換器的汽車用推拖法啟動(dòng)

  裝用自動(dòng)變速箱和三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車因故障或蓄電池缺電不能啟動(dòng)時(shí),采用人推或用其它車輛拖動(dòng)的方法啟動(dòng),是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)椴捎蒙鲜龇椒ㄊ遣荒馨褎?dòng)力傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)上的,不僅啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī),反而會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。解決的方法是排除故障,更換蓄電池或充電后再啟動(dòng)。

  九、緊固螺栓寧緊勿松

  汽車各部位的螺栓,根據(jù)直徑、螺距及用途,其扭矩大小均有相應(yīng)規(guī)定,達(dá)不到規(guī)定扭矩螺栓會(huì)松脫,固然不好,但盲目增大扭矩會(huì)造成被緊固的零部件變形,并會(huì)使螺桿伸長(zhǎng),螺紋變形甚至斷裂。

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