什么是潤滑油添加劑 汽車能用潤滑油添加劑嗎

　　什么是潤滑油添加劑?

　　早期的機油添加劑是應用了石墨和美國杜邦公司生產的特富龍材料，添加到機油后，特富龍會粘在磨損的金屬表面形成一個保護層，后來由于特富龍極易脫落并在機油中產生沉積物而停用。

　　下面，我們就來看看汽車能使用潤滑油添加劑嗎。

　　眾所周知，機油對汽車發(fā)動機具有潤滑、密封、清潔、降溫和防銹等作用，其中是因為機油中加入了抗磨劑、抗氧化劑、清潔分散劑等添加劑，既然如此，為 什么會冒出個機油添加劑這種產品呢?據(jù)機油添加劑的產品說明書介紹，它是專門為克服發(fā)動機因磨損較大而導致動力下降、燒機油等故障而生產的，它可以修復被 磨損的金屬部位，而常規(guī)機油在這方面顯得功效不足。目前市場上銷售的機油添加劑有數(shù)十種之多，主要是從美國、加拿大、俄羅斯、馬來西亞、泰國、臺灣等地進 口，少部分是國內生產。

　　機油添加劑的有一定的治標作用

　　早期的機油添加劑是應用了石墨和美國杜邦公司生產的特富龍材料，添加到機油后，特富龍會粘在磨損的金屬表面形成一個保護層，后來由于特富龍極易脫落 并在機油中產生沉積物而停用。后來，生產商研制出由銅、銀、鉛、鋅、鎢、鈣、鉬等幾種金屬形成的特殊合金化合物，把其加在機油里，隨著機油流到發(fā)動機各個 受損部位，對受損部位進行修復并形成金屬微粒修復層：還有生產商用同樣的原理把陶瓷作為機油添加劑的主要材料，利用陶瓷特有的耐磨性來對發(fā)動機內部的摩擦 和磨損面進行修復，特別是對磨損的氣缸壁進行修復，從而使發(fā)動機的缸壓升高，提高了動力，減少了燒機油的現(xiàn)象。近年又出現(xiàn)了納米的機油添加劑等等。機油添 加劑的制造商還展示了被修復車輛的數(shù)據(jù)及實際使用效果。社會上也有部分駕駛員使用有機油添加劑后感覺到有明顯的效果，一些知名的進口機油添加劑也在市場上 得以推開。

　　機油添加劑的副作用

　　大凡一個產品能夠推出市場并有一定的銷路，它一定是在某方面具有使用效果，機油添加劑也不例外。有一些冒黑煙嚴重的車輛加入了這些機油添加劑后，癥 狀有了改善，實際上它除了在磨損的金屬層上形成新的保護層外，還通過提高機油的粘度指標來改善發(fā)動機的密封性，所以燒機油的癥狀被減輕了。但機油粘度的增 加帶來的直接后果是潤滑性能下降和曲軸箱各轉動部件運行阻力的增加，這是機油添加劑帶來的一個副作用。其次，附著在磨損表面的金屬層一旦脫落，就會增加機 油中沉積物，這些沉積物會堵塞機油濾清器，當機油濾清器被堵塞時會自動打開旁通，大量帶著雜質未經過濾的機油流向各個潤滑部位，其后果可想而知。第三，機 油添加劑中的化學元素與機油中的化學成份會有不相容的現(xiàn)象，發(fā)生化學反應，生成酸性物質并會析出新的沉積物，從而改變機油的性質。所以，世界上幾大著名汽 車品牌如奔馳、寶馬、奧迪和著名潤滑油品牌均聲明：“不允許在發(fā)動機機油中使用額外添加劑。所有由外加使用添加劑引起的損壞不在質量擔保之列”。

　　改善發(fā)動機的磨損狀況要靠治本辦法

　　使用機油添加劑會暫時緩解因發(fā)動機磨損而造成的動力下降、油耗增加和燒機油等狀況，但不能根治發(fā)動機所產生的磨損，使用不當甚至會加劇發(fā)動機的磨 損，而且機油添加劑需要連續(xù)使用，會加大車輛的使用成本。要從根本上解決發(fā)動機的磨損現(xiàn)象，最好的辦法是進行發(fā)動機的大修理，內容包括更換活塞環(huán)、摚缸和 加缸套、更換軸承、磨汽門等，經過大修的發(fā)動機基本上可恢復出廠時的狀態(tài)，是一種既省錢又徹底解決問題的辦法。

　　做好保養(yǎng)、用好機油才可避免發(fā)動機的異常磨損

　　對機油添加劑的作用不可以一概否定，但靠機油添加劑來維持發(fā)動機的正常運轉不是科學養(yǎng)護汽車的方法。發(fā)動機的磨損是使用和養(yǎng)護不當造成的，例如使用 劣質的機油和機油濾清器、燃油質量差、未能及時清潔空氣濾清器、供油系統(tǒng)不暢順等等。因此，從新車開始就要有養(yǎng)護的意識，盡量使用全合成機油，堅持定期清 理油路和電路，及時更換“三濾”，這些都是減緩發(fā)動機磨損的有效方法。

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