白色汽車(chē)車(chē)身易泛黃不耐臟怎么辦

 　　坊間有關(guān)白色車(chē)各種難“伺候”的說(shuō)法由來(lái)已久。不耐臟、會(huì)泛黃、補(bǔ)漆色差特別明顯等等。

　　真是如此?邀請(qǐng)幾位專(zhuān)業(yè)人士來(lái)看看口口相傳的若干說(shuō)法到底對(duì)不對(duì)。

　　平均四輛車(chē)中就有一輛是白色，跟王祺越有類(lèi)似煩惱的車(chē)主，一定不在少數(shù)。

　　因?yàn)閾?jù)汽車(chē)涂料行業(yè)巨頭PPG新近發(fā)布的一份全球汽車(chē)車(chē)身顏色統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示：全球范圍內(nèi)，有四分之一的車(chē)輛為白色，超過(guò)黑色與銀色位居第一。具體到亞太地區(qū)，這個(gè)比例還略高些。

　　這已是白色車(chē)第三次蟬聯(lián)此份車(chē)身顏色統(tǒng)計(jì)報(bào)告的冠軍寶座。

　　白色車(chē)，尤其是新車(chē)到手時(shí)，好看，這是很多車(chē)主的共識(shí);可同時(shí)白色車(chē)也最難“伺候”，這同樣沒(méi)什么異議。

　　于是，坊間就流傳著各種跟白色車(chē)有關(guān)的說(shuō)法：比如，碰了擦了，修補(bǔ)后的色差會(huì)比其他顏色的車(chē)更明顯;又比如，到了一定年份，白色車(chē)漆必定泛黃，到時(shí)難看得要命。

　　這些事關(guān)“面子工程”的問(wèn)題，對(duì)于剛買(mǎi)車(chē)或者特別在意細(xì)節(jié)的車(chē)主們來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直難以容忍。

　　各種論壇里，還有一些過(guò)來(lái)人的“痛陳血淚帖”，告誡大家千萬(wàn)不要買(mǎi)不耐臟的白色車(chē)。

　　說(shuō)法一：白色車(chē)補(bǔ)漆色差更明顯

　　事實(shí)：珍珠白修補(bǔ)相當(dāng)考驗(yàn)技術(shù)

　　車(chē)在路上跑，哪有不刮不蹭的。當(dāng)傷口大到傷及底漆，或者非常影響觀瞻時(shí)，便需要修補(bǔ)。

　　動(dòng)力汽車(chē)俱樂(lè)部經(jīng)理李茂朋這樣解釋“說(shuō)法一”的原因：與其他顏色車(chē)漆相比，白色的覆蓋力相對(duì)較弱，對(duì)底漆要求更高，噴涂厚度也有非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

　　其中，尤以修補(bǔ)珍珠白“最有難度”，杭州2號(hào)車(chē)庫(kù)技術(shù)人員陳賽奇表示。

　　近年來(lái)，作為最受歡迎的車(chē)漆顏色，白色家族的隊(duì)伍也在不斷壯大。乳白、米白;磨砂、高亮……珍珠白，正是其中一種。

　　與其他白色漆不同，作為一種金屬漆，珍珠白中添加有金屬粒子，比如鋁粒。這使得它比普通素色漆更難調(diào)配。

　　“手藝不精的技術(shù)人員噴出來(lái)，肯定會(huì)有十分明顯的色差，要不就是珍珠粉看起來(lái)不夠均勻，沒(méi)有原車(chē)漆的感覺(jué)。”陳賽奇說(shuō)。

　　所以，如果要修補(bǔ)珍珠白，找技術(shù)精湛的師傅出手，才能最大程度地減少色差。

　　說(shuō)法二：有些年份的白色車(chē)漆必定泛黃

　　事實(shí)：保養(yǎng)得當(dāng)可延緩發(fā)黃時(shí)間

　　走在大街上，時(shí)而會(huì)看到一些上了年份的白色車(chē)駛過(guò)，車(chē)身表面泛黃。

　　這不僅有礙美觀，也會(huì)影響它今后在二手車(chē)市場(chǎng)上的行情—同樣的車(chē)齡，泛黃車(chē)顯得更舊。

　　白色車(chē)發(fā)黃的原因有很多，主要與天氣的變化及日常保養(yǎng)情況有關(guān)。陽(yáng)光紫外線的照射，是漆面氧化的罪魁禍?zhǔn)?。再加上現(xiàn)在空氣中的污染，諸如廢氣、灰塵、雨水泥漿等，都與汽車(chē)表面接觸，影響色澤的保持。

　　在空氣污染嚴(yán)重的城市里，如果車(chē)主不太注意車(chē)身保養(yǎng)，通常一年半左右白色車(chē)漆會(huì)開(kāi)始發(fā)黃。“杭州的天氣，2年左右。”有十年汽車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)的技師張光文憑經(jīng)驗(yàn)估計(jì)。

　　“如果日常保養(yǎng)得當(dāng)，可延緩泛黃出現(xiàn)的時(shí)間和程度。”他口中的保養(yǎng)得當(dāng)是指：勤洗車(chē)，減少太陽(yáng)暴曬的機(jī)會(huì)，能停室內(nèi)車(chē)庫(kù)的就不要停在露天。

　　當(dāng)車(chē)身已開(kāi)始變黃，恢復(fù)原貌可以試試拋光。除去漆面氧化層后，色澤暫時(shí)會(huì)恢復(fù)到新車(chē)時(shí)的狀態(tài)。

　　還有一種更干脆的辦法，來(lái)自于車(chē)主黃先生新近的實(shí)踐。他在車(chē)身開(kāi)始泛黃的第三年，做了整車(chē)改色，白車(chē)變綠車(chē)，煥然一新。

　　在車(chē)輛還是全新?tīng)顟B(tài)時(shí)，則可通過(guò)打蠟、封釉等美容處理，減少車(chē)漆與空氣直接接觸的機(jī)會(huì)。

　　上4S店或汽車(chē)美容店時(shí)，工作人員可能會(huì)推薦更多類(lèi)似項(xiàng)目。有關(guān)打蠟、封釉、鍍膜鍍晶等的實(shí)際作用與區(qū)別，可別被忽悠了。

　　說(shuō)法三：白色車(chē)身特別容易沾染臟物

　　事實(shí)：只是更顯眼而已

　　事實(shí)上，白車(chē)沾染臟物的概率與其他顏色車(chē)身幾乎一樣，只不過(guò)肉眼看起來(lái)更明顯。香檳色、綠色、銀色在業(yè)內(nèi)是公認(rèn)的好打理，就是因?yàn)榕K得不明顯。

　　陳賽奇和李茂朋歸納了幾種容易附著在白色車(chē)身上、又最難以清洗的臟物。

　　油煙灰塵混合物：如果將車(chē)停在大排檔附近或商務(wù)大樓、酒店廚房背后，恰逢空氣里的濕度大，幾天不洗車(chē)的結(jié)果就是油煙灰塵混合物化身一個(gè)個(gè)小黑斑點(diǎn)，牢牢附著在車(chē)身上。車(chē)主王祺越的車(chē)子就是這種狀況。