冬季汽車車身保養(yǎng) 有四種漆面需要分清

　　隨著月份的逐步上升，氣溫卻越來(lái)越低漸漸就要入冬了。冬季汽車車身漆面保養(yǎng)很重要， 為大家總結(jié)出幾點(diǎn)車身漆面保養(yǎng)方法。

　　打蠟：選用大潑水量的車蠟

　　打蠟是通過(guò)研磨的方式將漆面細(xì)小劃痕磨光來(lái)達(dá)到漆面光亮，是目前最常用的一種漆面護(hù)理手段。其主要作用在于防止汽車油漆的氧化，保持漆面的光澤和質(zhì)感。從用途來(lái)分，目前市面上的汽車蠟主要分為去污蠟和保護(hù)蠟兩大類。

　　條件：當(dāng)用觸摸車身時(shí)能感受到不光滑，或者發(fā)現(xiàn)車身顏色暗淡時(shí)就應(yīng)該對(duì)車身進(jìn)行打蠟處理了。

　　優(yōu)點(diǎn)：與其他三種漆面護(hù)理方式相比，打蠟比較方便、簡(jiǎn)易，車主可以自己動(dòng)手完成整車打蠟。此外，打蠟的價(jià)格也相對(duì)比較便宜，一盒中等價(jià)位的汽車蠟大概需要100多塊。

　　缺點(diǎn)：耐久性不夠是打蠟最突出的缺點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，打一次蠟只能經(jīng)受15次左右的水洗，車主需要在一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行三四次打蠟。另外，由于產(chǎn)品的特性，車身的蠟層難以疊加，蠟的厚度受到限制。

　　拋光：拋光后需要再上蠟

　　條件：如果說(shuō)打蠟是汽車的日常護(hù)理的話，拋光就是“大動(dòng)作”了，針對(duì)的是未見(jiàn)漆底的刮花、車身啞色(即車身顏色發(fā)生改變)、漆面有明顯凹凸感等比較嚴(yán)重的情況。

　　特點(diǎn)：其實(shí)，拋光就是把表面受污染或損傷的漆層打磨掉，因此拋光后的漆層將會(huì)變薄，而且堅(jiān)韌度也會(huì)降低。

　　封釉：對(duì)漆面深層損傷較大

　　封釉就是通過(guò)專用的振拋機(jī)把釉(高分子聚合物)壓入車漆內(nèi)部、形成網(wǎng)狀的牢固保護(hù)層。漆面就像人的皮膚，遍布如毛細(xì)血管般的細(xì)孔，在強(qiáng)光或高溫下汽車油漆中的天那水可以通過(guò)小孔揮發(fā)出去，使油漆老化。經(jīng)過(guò)封釉處理之后，高分子聚合物可以滲入到這些細(xì)孔當(dāng)中，從而阻止天那水的揮發(fā)。

　　條件：鍍膜前必須確保車身漆面是光滑、干凈的。

　　優(yōu)點(diǎn)：釉可以把漆面和空氣隔絕，具有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能。而且釉的保用時(shí)間較長(zhǎng)，做一次可以維持到8-12個(gè)月。

　　缺點(diǎn)：由于釉的侵蝕性，經(jīng)過(guò)封釉處理后的汽車，不能改為打蠟或者其他方式進(jìn)行漆面，只能繼續(xù)進(jìn)行封釉處理。

　　鍍膜：效果好價(jià)格也不菲

　　條件：鍍膜前必須確保車身漆面是光滑、干凈的。

　　如何鍍膜：電池鍍膜是通過(guò)正負(fù)電子相互吸附的電泳技術(shù)，將無(wú)機(jī)膜吸附在汽車漆面，以此形成抗酸、堿、耐磨損、抗紫外線、耐腐蝕的綜合防護(hù)層。

　　優(yōu)點(diǎn)：鍍膜是目前最好的漆面護(hù)理工藝。鍍膜的效果與打蠟具有同樣的效果，而且可以實(shí)現(xiàn)多層膜疊加，以增加漆面的硬度和耐久性，正常情況下一層膜可以維持一個(gè)月。膜的材料本身是一種無(wú)機(jī)物，對(duì)車漆沒(méi)有損害。

　　缺點(diǎn)：由于全部采用進(jìn)口材料，技術(shù)復(fù)雜，因此費(fèi)用相當(dāng)昂貴，一次全車鍍膜大概需要上千元。此外，鍍膜的光亮度不如封釉。

　　以上是給大家介紹的冬季汽車車身保養(yǎng) 有四種漆面需要分清，希望對(duì)您有所幫助!