作者: 戴岢 2016-02-19 13:33 [查查吧]:www.ytshengsheng.cn
近年來,有車一族逐漸增多,汽車需要定期維修保養(yǎng),但有一些顧客為了省錢,往往不安照保養(yǎng)手冊進行保養(yǎng),因此便走入了維修誤區(qū),影響車輛的性能。
加機油愈多愈好
認為發(fā)動機加機油寧多勿少,加少了容易燒軸承,加多點關系不大。其實機油加多了對發(fā)動機照樣造成危害,斜置式發(fā)動機和V型發(fā)動機尤甚。它即增加曲軸、連桿的轉(zhuǎn)動阻力,又使其飛濺到缸壁上的機油增多,造成燃燒室積炭增加。所以機油加多了,會降低發(fā)動機功率,增加磨損,也會引起排放超標。
斷電器觸點間隙大點比小點好
其實觸點間隙過大,觸點閉合時間短,使點火線圈一次側(cè)電流減小,引起高壓火花弱,從而造成發(fā)動機不易起動。
發(fā)動機水溫怕高不怕低
水溫高千方百計查找原因,而水溫低則認為是正常的。其實汽車發(fā)動機水溫偏低危害很大,會使混合氣燃燒不充分,功率降低,增加,并造成潤滑不良,還會引起排放超標。
發(fā)動機用怠速升溫
用怠速升溫時,由于轉(zhuǎn)速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發(fā)動機啟動數(shù)秒后,應用快怠速升溫,改善發(fā)動機的潤滑條件。
以上是給大家介紹的在日常生活中汽車養(yǎng)護的某些誤區(qū),希望對您有所幫助!
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