汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因有哪些

 　　在炎炎夏日，人們開(kāi)車(chē)出行時(shí)都會(huì)選擇打開(kāi)空調(diào)，來(lái)降低車(chē)內(nèi)的溫度，可如果汽車(chē)空調(diào)突然不制冷了怎么辦呢，汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因有哪些，下面就為大家來(lái)介紹汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因。

　　汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因

　　1、制冷劑和冷凍機(jī)的機(jī)油內(nèi)臟東西過(guò)多

　　有的時(shí)候汽車(chē)空調(diào)的制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)臟東西過(guò)多，也會(huì)使過(guò)濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)減少，導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)不制冷，有時(shí)候汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入，將會(huì)造成制冷管壓力過(guò)高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。

　　2、干燥罐內(nèi)的干燥劑達(dá)到飽和

　　汽車(chē)空調(diào)的制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐，它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過(guò)多導(dǎo)致制冷量下降，而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時(shí)候，水分及不能再濾出，當(dāng)制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會(huì)在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。

　　3、制冷劑過(guò)多

　　制冷劑過(guò)多，一般都是在維修時(shí)過(guò)量加注制冷劑而造成的，因?yàn)樵诳照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的，如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大，反之，散熱量少則制冷量就小。

　　4、制冷劑過(guò)少

　　造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏，倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會(huì)減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)，吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。

　　5、系統(tǒng)中有空氣

　　空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入，將會(huì)造成制冷管壓力過(guò)高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足，此類(lèi)故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。

　　6、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松

　　當(dāng)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松馳，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，引起傳動(dòng)效率下降，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)不制冷，如果汽車(chē)空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松，這時(shí)候就應(yīng)該拉緊，若用手翻轉(zhuǎn)不動(dòng)，則說(shuō)明驅(qū)動(dòng)帶過(guò)緊，應(yīng)稍微再松一點(diǎn)，當(dāng)然，若緊固無(wú)效或驅(qū)動(dòng)帶已有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動(dòng)帶。

　　以上就是關(guān)于汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因有哪些的介紹，希望可以對(duì)大家有幫助。