汽車托底怎么辦 汽車托底的解決辦法

 　　有時候我們會遇到容易讓汽車托底的情況，這對汽車是有一定損害的，那汽車托底怎么辦呢?下面一起來看看汽車托底的解決辦法。

　　汽車托底怎么辦

　　一、路面坑坑洼洼

　　易傷部位：前保險杠、輪胎、懸掛

　　路面的坑、凹陷、溝槽、沒有井蓋的深井等地形也會發(fā)生托底的情況，這些地形隱蔽性很強，司機一般不能提前發(fā)現，所以出問題的概率最大。這些坑會導致輪胎和懸掛受到損傷，嚴重的可以導致爆胎、斷軸等嚴重后果。

　　方法：觀察路面和前方車輛的動態(tài)，保持足夠車距，保證前車壓坑或躲避后有足夠的空間躲避，如果實在來不及就只能盡量減速減少坑對輪胎和懸掛的損傷。

汽車托底怎么辦

　　二、陡坡

　　易傷部位：前保險杠、排氣管

　　大家肯定都走過特別陡的坡，如果底盤比較低的話，走到坡頂時很容易托底。而下陡坡時也要注意，因為一些轎車的前保險杠比較突出，下到坡底時如果速度稍快，前杠或者前唇很容易直接磕到地面上。

　　方法：可以斜著上坡下坡，就是單側前輪先碰到坡底或者坡頂。

　　三、泥濘道路

　　易傷部位：前保險杠、懸掛

　　泥濘道路上開車，路面上都是被軋起來的凸起和凹陷，轎車走在這樣的路上勢必會托底，要是泥正好包裹著快石頭，肯定會磕傷前保險杠、底盤。

　　方法：選擇繞行，實在不行慢慢的開，盡量讓輪胎去軋那些凸起的泥，考駕照時的單邊橋項目還有印象嗎?把突起的位置當做鐵橋，一邊低一邊高的開在上面可以保證不會輕易托底，兩邊落差不大不會翻車的。

　　四、馬路牙子

　　易傷部位：前保險杠、側裙、輪胎壁

　　上馬路牙子不僅容易托底損傷前保險杠和車身側裙，還容易擠壓刮傷輪胎壁，造成輪胎鼓包甚至爆胎，同時對懸掛也有一定的損傷。

　　方法：不上馬路牙子，實在要上馬路牙子的話，也要讓輪胎底面正對馬路牙子，不要讓輪胎側面碰到馬路牙子。

　　五、減速帶

　　易傷部位：前保險杠下延、排氣管

　　減速帶是比較常見的，而且高度不一，形狀也不一樣。有些比較高或較寬，加上有的車主過減速帶沒有減速的習慣，就很容意中招了。一般都是前保險杠和排氣管比較容易被磕。

　　方法：減速通過，這樣一般的減速帶都能安全通過，除非你的車底盤太低了。

　　六、路面有異物異物

　　易傷部位：油底殼、懸掛、排氣管

　　路面上經常會碰到一些障礙物，比如大貨車遺灑的石頭、磚頭或者路邊山上掉下的石塊等，如果被這些異物碰到底盤的話，那可能就會遭殃了，尤其是這些異物大多形狀不規(guī)則，如果磕碰的話很可能對底盤造成嚴重損傷!

　　方法：開車時留意路面，發(fā)現異物提前減速繞行，千萬不要冒險橫跨過這些異物，能躲就躲。

　　上面介紹了汽車托底怎么辦的相關內容，下面一起來看看如何預防汽車托底。

　　如何預防汽車托底

　　1、加裝發(fā)動機護板

　　發(fā)動機護板能保護發(fā)動機免遭路面碎石撞擊及異物刮蹭，但這個實用的配置并非所有車型都有。對于沒有這塊護板的車型來說，我們推薦車主加裝一塊，可以選擇金屬、樹脂或塑料材質，價格便宜的在200元左右。

　　需要注意的是，加裝發(fā)動機護板其實是有利有弊的：護板固然能減少托底對發(fā)動機的傷害，但其會影響發(fā)動機散熱，而且在車輛發(fā)生碰撞時可能會影響發(fā)動機下沉，形成安全隱患。特別是一些金屬護板，其弊端會更加明顯。因此，我們在選裝護板時，要注意選擇合格的產品。

　　2、噴涂底盤裝甲

　　如果你覺得發(fā)動機護板的保護面積太小，不妨為車輛底盤噴涂一層底盤裝甲來個全面保護。底盤裝甲聽上去很霸氣，但它與坦克那種裝甲并不是一回事。

　　3、對愛車的離地間隙心中有數

　　盡可能地避免出現托底，才是減少托底傷害最實用的方法。因此，我們平常就要對自己要開的車的離地間隙有個清晰的了解。

　　以上就是關于汽車托底怎么辦以及汽車托底的解決辦法的全部內容分享，希望對大家有所幫助。