汽車方向盤抖動都有哪些原因

　　汽車發(fā)方向盤抖動是常見的汽車故障，會給出現(xiàn)埋下極大的安全隱患，那汽車方向盤抖動都有哪些原因呢?下面一起來看看相關內容。

　　汽車方向盤抖動都有哪些原因

　　平路正常，坑洼路面會出現(xiàn)抖動

　　比較經常遇到的大概就是在平路上表現(xiàn)還是比較正常的，一旦到了坑洼鹵面就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，很多車友就會因此忽略掉。其實這是由于汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規(guī)則，最好去專業(yè)維修點進行檢查，更換損壞部件。

　　打方向的時候方向盤抖動嚴重

　　這種比較經常出現(xiàn)在有一定年份的車輛上，這是因為助力皮帶過松或者過緊，主要針對機械式液壓助力車輛，調整皮帶松緊度或者更換就可以了。

　　高速踩剎車時，方向盤忽然急促抖動

　　剎車用力過猛、過頻，會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，這個時候就需要更換或打磨剎車盤。

汽車方向盤抖動都有哪些原因

　　行駛中在某一速度段方向盤會抖動

　　相信不少車友都有著飆車馳騁千里的小心思，當然阿貴看車在這里提醒各位車友，要飆車請上專業(yè)場所、專用賽道。平常使用都好好地，到了某一特地時速的時候方向盤就會發(fā)生抖動，如果車速比較高可能會懷疑是因為時速過高而產生顛簸致使自己難以把控方向盤。其實這是因為輪胎動平衡數值不準，會使得汽車在某一速度范圍之內出現(xiàn)方向盤抖動的現(xiàn)象。輪轂變形、輪胎氣壓不對、輪胎磨損不均、平衡塊裝配不正確等都會造成車輪動平衡不好。

　　高速行駛時，方向盤抖動

　　和上面的一樣，很多車友會覺得只是因為車速過快而導致的整車顛簸，其實有可能是因為車輛傳動系統(tǒng)引起的，應該檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準應調整。

　　上面介紹了汽車方向盤抖動都有哪些原因的相關內容，下面一起來看看汽車方向盤常見故障。

　　1、拒不回頭

　　一些車主的愛車帶助力轉向，在打了一個死方向要回正的時候，突然方向盤好像卡住了回不過來，用力一回，就聽到方向盤里“咔”的一聲，而且再也不會自動回了，轉90度的彎都要自己“手動”回。

　　這種故障需要檢查傳動系統(tǒng)是否有卡滯現(xiàn)象或松動，比如說轉向柱總成等問題。如果是仰角變形嚴重的話，采取四輪定位可以看出來。很多汽車美容的正規(guī)店面會提醒車主：如果長期下去，會造成懸架系統(tǒng)其他問題，可能導致其他的零件連帶變形，所以還是及早更換為佳。

　　2、轉向費力

　　車剛啟動后，就出現(xiàn)轉向費力，方向盤似乎轉不動，而行 駛一段時間后，問題又自動消失了。之所以會這樣，是因為轉動方向盤時有一個助力，這個助力在剛開始用時不太靈活，這就使得車輛出現(xiàn)這樣的問題：打方向盤第 一下時特別沉，以后再打就沒事。主要問題往往出現(xiàn)在方向機里有一個閥門，駕駛員打方向盤時要把閥門打開，讓油能正常流通。當閥門打開，如運作不好，卡住 了，就讓人覺得方向盤很沉，當閥門開啟后才自然恢復正常。

　　溫馨提示：一般遇到這種現(xiàn)象并不多見，一旦遇上了，如果打兩下方向盤即恢復正常就可以繼續(xù)使用了，但如果總是出現(xiàn)這種問題，就必須去檢驗維修。

　　3、偏向一邊

　　關于車輛跑偏是一個很普遍的現(xiàn)象，修理起來說容易也容易，打打氣，換換胎就可以解決;說困難也困難， 四輪定位，車身校正都不好解決。對于跑偏的標準，可以這樣判斷一下，盡量找一段平坦的路面，以時速50公里到60公里的速度勻速行駛，看車子的運行方向是 一松手就開始跑偏，還是保持一段時間才跑偏，如果是前者，一般是輪胎的問題;如果是后者，一般是底盤和懸掛的問題。

　　在氣壓和胎紋相同的情況下，如果前輪換位后，還向同一個方向跑偏，那就是定位的問題;反之，則是輪胎的問題。更有甚者，定位數據正常，就需要反復倒換輪胎，有的還需要輪胎翻面才可以解決。

　　4、微震異響

　　有時中低車速(30公里~40公里/小時)下坡，遇到不平路面時，左前方異響，方向盤有微震感，在不平路面向左或向右打方向更明顯，并出現(xiàn)“咔咔”聲。這需要到維修點頂起車身進行詳細檢查，并對各部件進行擰緊加力，在需要潤滑的地方進行潤滑。

　　如果方向盤難以操縱，行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，這種情況可能是由于兩側的前輪規(guī)格或者氣壓不一致造成的;而兩側的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大也可能造成這種情況。

　　以上就是關于汽車方向盤抖動都有哪些原因的全部內容分享，希望對大家有所幫助。