汽車(chē)保值率怎么算 汽車(chē)保值率計(jì)算公式介紹(2)

　　雖然這種折舊法能更真實(shí)反映出汽車(chē)的保值率，但它并沒(méi)有考慮到二手車(chē)商的利益，畢竟二手車(chē)商是要賺錢(qián)養(yǎng)家的，他們肯定要壓價(jià)，你只能根據(jù)這個(gè)算法得出一個(gè)參考值，然后慢慢跟二手車(chē)商去砍。

　　哪些因素會(huì)影響二手車(chē)的價(jià)值

　　1、落地打八折

　　前幾年有一朋友花15萬(wàn)買(mǎi)了輛日系合資車(chē)，提車(chē)后閑得蛋疼的他直接開(kāi)到二手車(chē)市場(chǎng)去詢價(jià)，結(jié)果人家直接砍掉2萬(wàn)。這是因?yàn)檫@種車(chē)況非常新非常好的車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)最搶手，車(chē)商的利潤(rùn)也高，所以會(huì)壓價(jià)收。這就是所謂的“落地打八折”，只要你上了牌就算落地了，八折沒(méi)商量。所以說(shuō)不但北上廣的車(chē)牌值錢(qián)，所有新車(chē)上牌都“值錢(qián)”。

　　因此這種情況賣(mài)是最不劃算的，除非你非常缺錢(qián)。如下圖所示，第一年差不多就打了八折，然后逐年下降。對(duì)于二手車(chē)商來(lái)說(shuō)前三年的車(chē)是最值得收的，但對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)還是第四年賣(mài)最劃算。

汽車(chē)保值率怎么算 汽車(chē)保值率計(jì)算公式介紹（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

　　2、行駛里程

　　如果第一年行駛里程超過(guò)2萬(wàn)公里，保值率會(huì)在八折的基礎(chǔ)上還減2-3%。行駛里程對(duì)保值率的影響不太大，這是因?yàn)橛捎诙周?chē)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，調(diào)里程表幾乎是公開(kāi)的秘密。二手車(chē)商一般更關(guān)心車(chē)輛年限。

　　3、事故維保

　　常在河邊走不濕鞋?老司機(jī)也免不了被蹭車(chē)，這也是影響保值率的因素。那些出過(guò)大事故，或者泡水車(chē)、過(guò)火車(chē)保值率就更低了，基本上賣(mài)不出去。在4S維保雖然價(jià)格坑，不過(guò)有完善的維保記錄，對(duì)保值率有一定保障。

　　4、品牌溢價(jià)

　　對(duì)于那些熱門(mén)品牌和熱門(mén)車(chē)型來(lái)說(shuō)，它們的保值率相對(duì)要高些。比如途觀就比yeti保值率高，雖然是一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的，但一個(gè)是大眾，一個(gè)是斯柯達(dá)。那些冷門(mén)車(chē)就很慘，比如觀致什么的，特別是納智捷更是讓二手車(chē)商聞風(fēng)喪膽。就不同車(chē)型的保值率而言，一般是SUV大于轎車(chē)，轎車(chē)大于旅行車(chē)，旅行車(chē)大于跑車(chē)。

　　5、車(chē)輛的市場(chǎng)保有量低

　　這個(gè)要素基本上很多的消費(fèi)者都有一定的了解，市場(chǎng)保有量越大，那么這款車(chē)的保值率會(huì)更高，因?yàn)檫@款車(chē)它已經(jīng)得到了很多的用戶認(rèn)可，所以它的質(zhì)量以及品質(zhì)是有所保障的，那么它的再賣(mài)率也不會(huì)低，所以它的保值率會(huì)比較高，反之則會(huì)比較低，所以就出現(xiàn)了跟風(fēng)的市場(chǎng)以及大眾消費(fèi)的市場(chǎng)趨向。

　　以上就是關(guān)于汽車(chē)保值率怎么算，汽車(chē)保值率計(jì)算公式介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。

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