各國(guó)汽車報(bào)廢年限規(guī)定是怎樣

　　世界各國(guó)，對(duì)于汽車的使用年限都有著相應(yīng)的規(guī)定，達(dá)到規(guī)定后便需要進(jìn)行報(bào)廢處理，那么各國(guó)汽車報(bào)廢年限規(guī)定是怎樣呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　各國(guó)汽車報(bào)廢年限規(guī)定是怎樣

　　1、日本平均報(bào)廢年限10年

　　據(jù)日本汽車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2016年日本在用車平均車齡為8.44年，平均淘汰車齡為12.76年，美國(guó)則為15.59年。據(jù)我國(guó)駐日大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處提供的資料，日本國(guó)內(nèi)的汽車，通常會(huì)在售出兩年多后，折價(jià)一半。到8年以上后，市價(jià)基本為零——8年一大限，車子過(guò)8年，就是一個(gè)扔貨。

　　就算到了報(bào)廢時(shí)，日本的汽車車況仍然非常好，這一方面是因?yàn)槿毡救说钠囀褂脧?qiáng)度不高，更主要的原因，就是得益于日本那嚴(yán)苛到變態(tài)的車檢制度。

　　日本的汽車，平均一年的行駛里程約9300公里，10年也跑不到10萬(wàn)公里。而兩年進(jìn)行一次嚴(yán)格檢驗(yàn)，大把的錢也不是白花的，車子有什么毛病早就及時(shí)發(fā)現(xiàn)修理了。所以，日本的報(bào)廢車質(zhì)量非常好，成為國(guó)際市場(chǎng)上的搶手貨。

各國(guó)汽車報(bào)廢年限規(guī)定是怎樣（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

　　2、英國(guó)報(bào)廢車輛可以得到2000英鎊補(bǔ)貼

　　凡使用時(shí)間滿10年的報(bào)廢車輛均可以得到2000英鎊的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額的50%將由汽車廠商自愿提供。

　　3、韓國(guó)私家車無(wú)報(bào)廢年限

　　韓國(guó)的車輛是分為兩種，一種是私家車，?一是營(yíng)運(yùn)車輛，對(duì)于營(yíng)運(yùn)車輛，強(qiáng)制報(bào)廢年限分別為：公交車10年，個(gè)人出租車5年，公司出租車3年。而對(duì)于私家車，韓國(guó)沒(méi)有報(bào)廢年限的規(guī)定。

　　4、德國(guó)平均報(bào)廢年限7-8年

　　德國(guó)8100萬(wàn)人口共擁有各類汽車5000多萬(wàn)輛，每年注銷機(jī)動(dòng)車350萬(wàn)輛，其中，在德國(guó)報(bào)廢拆解的不到100萬(wàn)輛，其余200余萬(wàn)輛會(huì)通過(guò)不同途徑賣到俄羅斯、波蘭等東歐國(guó)家以及西班牙等歐盟國(guó)家。

　　德國(guó)的汽車平均使用年限為7到8年。按照德國(guó)的規(guī)定，新車在前3年是免檢的，以后每年都要年檢。一般說(shuō)來(lái)，汽車使用的年限越長(zhǎng)，通過(guò)年檢需要的修理或維護(hù)成本就越高，達(dá)到汽車排放標(biāo)準(zhǔn)也就越難。因此，雖然德國(guó)法律并沒(méi)有規(guī)定汽車在使用多少年后必須報(bào)廢，但車主一般都將根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，使用幾年就更換或淘汰。

　　5、美國(guó)的平均車輛使用年限——13年

　　美國(guó)是世界上汽車保有量最大的國(guó)家，擁有深厚的汽車歷史，豐富的汽車文化，美國(guó)的汽車平均使用壽命約為13年。在這個(gè)平均使用壽命內(nèi)，一輛美國(guó)汽車的行駛總里程約為19萬(wàn)公里。

　　美國(guó)的汽車報(bào)廢制度是非常完善的，首先并沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢制度，報(bào)廢時(shí)汽車必須送到專門的回收利用企業(yè)進(jìn)行處理，美國(guó)已能把每輛汽車80%的零部件進(jìn)行回收并重新利用起來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全美共有1.2萬(wàn)多家報(bào)廢汽車拆解企業(yè)、2萬(wàn)家零部件再制造企業(yè)和200家拆后報(bào)廢汽車粉碎企業(yè)。它們中的多數(shù)與汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，將有再利用價(jià)值的發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和其他零部件拆卸翻新后，重新出售。

　　此外，由于美國(guó)對(duì)每輛報(bào)廢車給予4000美元(約合人民幣2.48萬(wàn)元)左右的高補(bǔ)貼，所以美國(guó)人一般不會(huì)把報(bào)廢汽車賣到黑市，都很樂(lè)意去做報(bào)廢處理的。

　　6、法國(guó)

　　法國(guó)也有年檢，他們叫做“contrle technique "，新車是四年之后開(kāi)始年檢，之后每?jī)赡隀z一次，不少的國(guó)家對(duì)于年檢都是這樣的。對(duì)于汽車報(bào)廢也是政府采用鼓勵(lì)的制度，而且主動(dòng)報(bào)廢的對(duì)車主來(lái)說(shuō)也是有獎(jiǎng)勵(lì)的。