汽車缸數(shù)是什么意思 汽車缸數(shù)介紹

　　普通車跟豪車的不同往往是多方面的，其中動(dòng)力方面的不同是非常明顯的，而在動(dòng)力系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)是核心部件，說到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)常有人會(huì)提到幾缸幾缸的，那么汽車缸數(shù)是什么意思呢，下面就一起來看看吧。

　　汽車缸數(shù)是什么意思

　　幾缸表示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸數(shù)目，目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用三缸，1.0到2.5升一般為四缸，3升左右一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上一般為12缸。

　　5缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸一般采用直列方式排列，用字母L代表，L4就代表4缸直列，6~12缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用V形排列，顧名思義，就是按照字母V的形狀進(jìn)行排列，節(jié)省空間，直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成一字排開，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，V8發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，制造成本很高，V12發(fā)動(dòng)機(jī)過大過重，只有個(gè)別高級(jí)轎車采用，還有一種W形排列，可以理解為雙V，更加復(fù)雜，一般用在頂級(jí)豪車上。

　　在一定程度上，氣缸數(shù)越多，也代表著這臺(tái)車的級(jí)別越高，但汽缸數(shù)并非越多越好，過多的氣缸會(huì)增加機(jī)械結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，越復(fù)雜的結(jié)構(gòu)可靠性越低，制造成本和維修成本也更高，并非人人都能承受的起。

汽車缸數(shù)是什么意思 汽車缸數(shù)介紹（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　直列 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　說到 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不少 " 懂車人士 " 便會(huì)拿出恨鐵不成鋼的語氣。當(dāng)然了，這也不是空穴來風(fēng)，以往的 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的確給人們留下了太多的用車陰影，它抖動(dòng)強(qiáng)，動(dòng)力差，不平順，噪音大，幾乎不能滿足汽車的日常使用。因此它也在很長的一段時(shí)間里淡出了汽車市場。

　　不過隨著技術(shù)的進(jìn)步，近幾年各大廠商也重新開始了自己在三缸機(jī)的試水。例如寶馬，還把三缸機(jī)用在了 X1，和 3 系這種定位并不低的車型中。當(dāng)前的三缸機(jī)憑借著內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和更好的外置結(jié)構(gòu)，配合渦輪增壓技術(shù)的加持，整體的性能表現(xiàn)還算不錯(cuò)。不過從市場的角度來看，它的市場接納程度還有待提高。

　　直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)是應(yīng)用最為廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型，它的技術(shù)模式十分的成熟。幾乎可以這么說，這款發(fā)動(dòng)機(jī)基本能占據(jù)了汽車市場發(fā)動(dòng)機(jī)的百分之 95 以上。它的特點(diǎn)就是運(yùn)行穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，成本實(shí)惠。不過由于其尺寸有限，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是受到限制的。

　　V 型 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　還是那句話，大排量 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)這一配置曾經(jīng)是一款豪車最起碼的尊嚴(yán)。雖然很多豪車的入門級(jí)別車型都開始向 2.0T 下探，不過它們的高配車型必然還是會(huì)堅(jiān)持 V 型 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的。

　　V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最為突出的特點(diǎn)就是它的 6 個(gè)氣缸分為 2 組呈 V 字形狀布置，這樣的布局發(fā)動(dòng)機(jī)的受力更加均勻，每個(gè)氣缸都相互協(xié)調(diào)，很好的減少了運(yùn)行的噪音，出色的平順性使它成為豪華車型的不二選擇。

　　不過由于 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)較為復(fù)雜，成本也比較高，所以低價(jià)位的車型一般也無法享受這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　V 型 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　剛剛的 V6 都已經(jīng)那么出色，V8 更是如虎添翼。V8 發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是大排量的代表機(jī)型。這么一個(gè)大排量的機(jī)型不僅能帶來出色的動(dòng)力和平順性，同時(shí)還有著極具戰(zhàn)斗氣息的聲浪。

　　V8 的平順度和動(dòng)力輸出的暢順性還有低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出都會(huì)比 4 缸，6 缸機(jī)(V 型)有一個(gè)質(zhì)的變化。可以說這么一款大排量發(fā)動(dòng)機(jī)給出的動(dòng)力絕對會(huì)讓駕駛證沉醉其中。當(dāng)然了，這也注定了 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的售價(jià)又走上了一個(gè)新的臺(tái)階。

　　V 型 10 缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　V 型 10 缸發(fā)動(dòng)機(jī)在大體結(jié)構(gòu)上與 V6、V8 發(fā)動(dòng)機(jī)無異，就是發(fā)動(dòng)機(jī)變得更長了，同時(shí)排量也會(huì)更大，輸出也會(huì)更大，同時(shí)制造也更復(fù)雜。到了這一級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的對應(yīng)車型就是類似法拉利、蘭博基尼等超跑車型了。

　　V 型 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　V 型 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)是 V 型發(fā)動(dòng)機(jī)的巔峰產(chǎn)品了。它的性能和動(dòng)力都早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了人們?nèi)粘Ｊ褂玫男枨?。不過隨著當(dāng)前技術(shù)的發(fā)展，V10 發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪之后的動(dòng)力幾乎超過了 V12 的動(dòng)力極限，而且成本也比它更低，所以 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)也漸漸的淡出了人們的視野。

　　W 型 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　當(dāng)年的神車輝騰的頂配車型便是配備了 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓這臺(tái) " 大帕薩特 " 售價(jià)高達(dá) 200 多萬，由此可見這款發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華程度。

　　W 型發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)十分巧妙，它氣缸數(shù)最多，排量最大，但它體積卻與 V8 型一樣大，比傳統(tǒng)的 V12 型要小得多?？梢哉f它就是全球頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的代表，兼顧了發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一切。當(dāng)然了，這么一款頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)基本也都運(yùn)用在了賓利，布加迪等頂級(jí)豪華車型之中。

　　以上就是關(guān)于汽車缸數(shù)是什么意思，汽車缸數(shù)介紹的內(nèi)容，希望對大家有幫助。

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