摩托車怎么騎比較省油 這6個方法要記牢

　　在騎摩托車的時候，經(jīng)常會有人問到什么摩托車省油，而市面上省油的摩托車確實不少，但真正要想要摩托車省油，重要的還是在方法上，但有的司機對于摩托車的省油方法還不是很了解，那么，摩托車怎么騎比較省油呢? 下面的這6個方法要記牢，一起來看看吧。

　　摩托車怎么騎比較省油 這6個方法要記牢

　　1、啟動

　　摩托車冷車啟動后,待發(fā)動機運轉(zhuǎn)一分鐘左右,把阻風門手柄扳回全開位置.有的人喜歡把阻風門關(guān)閉一個角度,這樣使進入氣缸的可燃混合氣過濃,造成耗油量增加和發(fā)動機功率下降。有的人將摩托車啟動后即起步行駛,這樣不但不省油,而且還加快發(fā)動機內(nèi)部機件的磨損。

　　2、起步

　　應用低速檔起步。離合器結(jié)合前不開油門，待離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)時慢慢放松離合器，同時徐徐開大油門，以適應發(fā)動機轉(zhuǎn)速和起步的要求，使摩托車平穩(wěn)起步。否則發(fā)動機工作不連續(xù)，一松離合器即熄火，這樣反復幾次，耗油不少。

　　3、換檔

　　掌握換檔時機，及時換檔。摩托車起步后，若路況平坦暢順，必須迅速由低速檔依次換入高速檔。不要用低速檔猛沖或長時間行駛。當感到發(fā)動機動力不足、車速逐漸降低(例如上坡)，原來的檔位不適應繼續(xù)行駛時，應迅速降到低一級檔位，不要硬撐，使發(fā)動機過于吃力，也不要利用離合器半聯(lián)動和加大油門的方法來提高車速。

摩托車怎么騎比較省油 這6個方法要記牢(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　4、行駛

　　行駛中充分利用慣性也可省油：一種是快要停車時，不用制動器只利用摩托車的慣性，減油行駛一段后自動停車;還有一種是發(fā)現(xiàn)前方較遠處有障礙物，提前減速空檔滑行，遇到障礙物時速度降低，避免了用制動減速法消耗發(fā)動機的能量，因此可以省油。

　　5、加速

　　加速時不要把油門加到底。加油門所用的力，只要達到你所需要的速度即為合適，不要再放松了，以免多消耗了燃油。有的人開車養(yǎng)成了習慣：上車轟兩下空油，下車轟兩下空油，甚至用空油代替喇叭。這不僅增大汽油消耗，而且會加快機件的磨損，增加發(fā)動機的噪聲。

　　6、胎壓

　　合理的輪胎氣壓是省油駕駛的重要因素，摩托車輪胎氣壓應符合說明書的規(guī)定。如果氣壓不足，輪胎就會因變形增加阻力而產(chǎn)生不必要的能量消耗，使油耗上升。

　　摩托車油耗上升的原因

　　1、在出行中發(fā)現(xiàn)愛車滑行距離明顯減少，下坡路滑行效果減弱，空車推行比以前費勁些。這時車主人應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎標準。若輪胎充氣不足，耗油量會增加不少。

　　2、在路上發(fā)現(xiàn)前輪或后輪擺動，應立即檢查輪胎的氣壓與磨損程度，車輪與懸臂松動否。如果輪胎磨損嚴重或氣壓不足，會時常出現(xiàn)擺動現(xiàn)象，特別是在路面有縱向溝紋的時候。

　　3、在行駛中或啟動時發(fā)現(xiàn)輪軸有異常響聲，應及時檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，剎車粘瓦=輪圈發(fā)熱，就會影響車速與穩(wěn)定性，并使油耗加大。

　　4、踏板車的離合甩塊打滑，會影響到最高車速與上坡的力矩，還會導致附近部件過熱。當急加速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑。

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