汽車點火線圈燒壞有哪些癥狀 燒壞的原因是什么

　　隨著如今汽車發(fā)展的技術(shù)越來越高，汽車各種部件都有了相應(yīng)的提高，朝著高轉(zhuǎn)速、大功率、低油耗的方向發(fā)展，而傳統(tǒng)的點火線圈已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的汽車需求，所以在使用過程中，點火線圈會有燒壞的情況，那么，汽車點火線圈燒壞有哪些癥狀呢? 燒壞的原因是什么呢?下面就一起來看看吧。

　　汽車點火線圈燒壞有哪些癥狀

　　1、 在行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時，車身有著明顯的抖動，并伴隨著加速無力的情況;當轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)之后，抖動感則會消失。

　　2、 在怠速狀態(tài)下，車身的抖動明顯;排氣管排出的廢氣氣流有著明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害。

　　3、 發(fā)動機有明顯的抖動，這種抖動已明顯不屬于正常發(fā)動機工作狀態(tài)下的抖動，其抖動幅度較大。

　　如果只有一個點火線圈發(fā)生故障，其余三個缸工作正常，勉強應(yīng)急行駛不成問題，但對車的發(fā)動機、機座和連接部件等都非常不利，建議車主暫時停止使用缺缸車輛，如果有超過1個缸的點火線圈被燒毀，建議立刻停駛。

汽車點火線圈燒壞有哪些癥狀 燒壞的原因是什么(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　汽車點火線圈燒壞的原因是什么

　　點火線圈燒壞原因主要是絕緣層老化擊穿或開關(guān)三極管損壞，火花塞間隙大會導(dǎo)致主線圈負荷大、發(fā)熱大、絕緣層老化快，火花塞間隙小導(dǎo)致次線圈放電電流大、發(fā)熱大、絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差、線圈內(nèi)阻大發(fā)熱大、三級管質(zhì)量不高等壽命會短些，如果總是被燒壞，更換后不久又會燒壞，這種情況都是一下幾種情況造成的。

　　1、先看下發(fā)電機的問題，如果發(fā)電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發(fā)電量過高的話，那么車身電器，比如燈泡等，都會常常損壞;當然也不排除配件質(zhì)量問題，所以最好先測一下發(fā)電量。

　　2、火花塞間隙過大，調(diào)節(jié)間隙或更換火花塞;

　　3、汽油質(zhì)量不好，換高標號的汽油試試;

　　4、汽缸壓縮比不對，調(diào)節(jié)壓縮比;

　　5、電腦板出現(xiàn)程序故障，可以到修理廠用電腦檢測一下車子，把出錯的信息清除掉就好了。還不行的話，就可能是你的車子傳動器有問題了。

　　6、電源電壓不穩(wěn)定;

　　7、高壓線的電阻不正常，更換高壓線;

　　8、次級有短路現(xiàn)象;

　　9、點火控制器的初級電流過高導(dǎo)致點火線圈過熱的;

　　10、受到高溫，高壓波有問題工作不好;

　　11、很小幾率是線圈本身問題，可以換個牌子的試試;

　　12、發(fā)火器集成塊工作不良;

　　點火線圈本身就是一個變壓器，這好比家用電器中的變壓器一樣，當電壓在規(guī)定范圍內(nèi)變化時，是不會燒變壓器，通常燒變壓器是出現(xiàn)在變壓器負載過重時才會造成這種情況，所以解決這問題的時候我們要盡量找出造成負載過重或者元件老化的原因。

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