什么情況下適合做汽車(chē)動(dòng)平衡 做一次多少錢(qián)

　　輪胎作為汽車(chē)的消耗品，在汽車(chē)開(kāi)到一兩萬(wàn)公里的時(shí)候就會(huì)進(jìn)行一次換位，為了就是讓汽車(chē)的輪胎能均勻的磨損，延長(zhǎng)使用壽命，但有時(shí)候在開(kāi)去汽車(chē)美容店的時(shí)候，都會(huì)有人建議做一次汽車(chē)動(dòng)平衡測(cè)試，但有的人對(duì)汽車(chē)動(dòng)平衡測(cè)試不了解，那么，什么情況下適合做汽車(chē)動(dòng)平衡呢? 做一次多少錢(qián)呢?下面我們就一起來(lái)了解一下吧。

　　什么情況下適合做汽車(chē)動(dòng)平衡

　　汽車(chē)動(dòng)平衡通俗的說(shuō)，一個(gè)輪子圍繞著圓心旋轉(zhuǎn)，這個(gè)輪子各個(gè)點(diǎn)的質(zhì)量分布均勻后，才能夠轉(zhuǎn)的平穩(wěn)，就是達(dá)到了動(dòng)平衡狀態(tài)。如果有一個(gè)點(diǎn)質(zhì)量特別重，旋轉(zhuǎn)起來(lái)就會(huì)晃動(dòng)。拿電風(fēng)扇舉例，如果在電風(fēng)扇翅上系一個(gè)重物，或者把翅掰掉一點(diǎn)，那么圍繞圓心的質(zhì)量分布就會(huì)變得不均勻，旋轉(zhuǎn)起來(lái)就會(huì)不穩(wěn)，振動(dòng)比較大。輪胎也是相同的道理，不平衡后振動(dòng)會(huì)比較大，會(huì)傳遞到方向盤(pán)上，感覺(jué)方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重。

　　一般只有在破壞了車(chē)輪的質(zhì)量分布后才需要再次做動(dòng)平衡，比如補(bǔ)胎、換輪胎。只要拆卸輪胎，就不可能按照原來(lái)的印跡再裝上，既然不是按照原來(lái)的印跡裝，就一定會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量分布不均，需要做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡的操作就是找到輪子上的最輕點(diǎn)，在這個(gè)位置加平衡塊，平衡塊是有質(zhì)量標(biāo)定的，這個(gè)點(diǎn)質(zhì)量差多少克，就選擇多少克的平衡塊。

　　即使不拆裝輪胎，車(chē)用一段時(shí)間后也可能出現(xiàn)不平衡。比如平衡用的平衡塊掉了，過(guò)減速帶沒(méi)減速導(dǎo)致輪轂稍有變形，輪胎偏磨導(dǎo)致質(zhì)量分布不均等等?？傊?，等到出現(xiàn)了不平衡的癥狀了，再做也不遲。癥狀就是方向盤(pán)抖動(dòng)，一般是高速時(shí)才抖動(dòng)，到了某個(gè)速度就會(huì)抖動(dòng)很?chē)?yán)重，過(guò)了后可能又不抖了，就是該做動(dòng)平衡了。重點(diǎn)是兩個(gè)前輪，前輪不平衡會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，影響駕駛安全和舒適性。如果是后輪不平衡，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)，不過(guò)如果不平衡的不太嚴(yán)重，不太容易感覺(jué)出來(lái)，不像前輪那樣明顯。

什么情況下適合做汽車(chē)動(dòng)平衡 做一次多少錢(qián)(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　汽車(chē)動(dòng)平衡 做一次多少錢(qián)

　　實(shí)際上做汽車(chē)動(dòng)平衡也比較的簡(jiǎn)單，除去拆裝車(chē)輪所需要的時(shí)間，做動(dòng)平衡的時(shí)間大概在20分鐘左右，價(jià)格也不會(huì)太貴，一般在幾十元錢(qián)左右，所以在發(fā)現(xiàn)汽車(chē)動(dòng)平衡出問(wèn)題是要及時(shí)的到維修店做動(dòng)平衡。，但在做動(dòng)平衡的時(shí)候，需要注意一下幾點(diǎn)

　　1、在舊輪胎做動(dòng)平衡時(shí)一定要注意技工是否將輪圈內(nèi)部或邊緣的鉛塊完全清除干凈，是否將輪圈內(nèi)的泥土完全清除或輪胎上的石子，這直接影響到動(dòng)平衡的效果。

　　2、在更換新輪胎做動(dòng)平衡時(shí)，更換新輪胎時(shí)注意輪胎邊抹的潤(rùn)滑物不要多，否則在裝配后輪胎容易與輪圈錯(cuò)位造成動(dòng)不平衡。

　　3.關(guān)于影響動(dòng)平衡因素很多，即便是輪胎上面的氣門(mén)嘴對(duì)輪胎的動(dòng)平衡影響頗大，所以氣門(mén)嘴的材料從鋼制氣門(mén)嘴到鋁制氣門(mén)嘴再到橡膠制的氣門(mén)嘴，降低成本的同時(shí)保證了車(chē)輪動(dòng)平衡。

　　4.還有一點(diǎn)是做動(dòng)平衡時(shí)需要注意，就是測(cè)量輪胎的尺寸，尺寸測(cè)量越準(zhǔn)確動(dòng)平衡越好，一般尺寸的偏差動(dòng)平衡會(huì)偏差5—15g甚至更多，這樣小的偏差在低速時(shí)并不明顯在高速時(shí)會(huì)顯現(xiàn)。

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