汽車(chē)故障碼是什么意思 汽車(chē)常用故障碼盤(pán)點(diǎn)

　　我們?cè)谌粘Ｊ褂闷?chē)時(shí)，多少會(huì)遇到汽車(chē)故障的時(shí)候，而有些司機(jī)對(duì)汽車(chē)并不了解，所以就需要通過(guò)汽車(chē)故障燈來(lái)識(shí)別，而遇到那個(gè)故障燈亮了，就會(huì)開(kāi)車(chē)去修理店進(jìn)行維修，而在維修的時(shí)候，會(huì)看到修理工會(huì)與汽車(chē)鏈接識(shí)別故障碼，聽(tīng)到故障碼，有些小白就很迷茫了，不知道什么是汽車(chē)故障碼，那么，汽車(chē)故障碼是什么意思呢? 下面來(lái)看看汽車(chē)常用故障碼盤(pán)點(diǎn)都是怎么說(shuō)的吧。

　　汽車(chē)故障碼是什么意思 汽車(chē)常用故障碼盤(pán)點(diǎn)

　　現(xiàn)在的汽車(chē)?yán)锩娣植剂烁鞣N各樣的傳感器，將汽車(chē)各部位的工作信息隨時(shí)傳給汽車(chē)的控制單元，控制單元經(jīng)過(guò)分析判斷后，發(fā)出一系列的指令給執(zhí)行器，讓汽車(chē)做出各種動(dòng)作，比如加油、斷油、換檔、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等，幫助駕駛員更好的控制車(chē)輛;如果沒(méi)有接收到信息或接收到錯(cuò)誤的信息，控制單元就會(huì)將這個(gè)信息存儲(chǔ)起來(lái)，這就是故障碼;然后以一定的方式通報(bào)給駕駛員，比如點(diǎn)亮故障燈或發(fā)出警報(bào)音等。

　　1. 傳感器傳遞的信號(hào)錯(cuò)誤，這種情況一般是傳感器自身故障或線路故障;

　　2. 控制邏輯錯(cuò)誤，即控制單元接收到的信息互相沖突，無(wú)法執(zhí)行，這時(shí)也會(huì)存儲(chǔ)故障碼，但這時(shí)顯示的故障部位就不一定是準(zhǔn)確的了，需要我們根據(jù)相關(guān)部件的控制邏輯進(jìn)行分析判斷。

　　所以，通過(guò)解讀故障代碼，大多能正確識(shí)別故障可能發(fā)生的原因和部位，但也會(huì)出現(xiàn)判斷失誤，造成誤導(dǎo)。實(shí)際上故障代碼僅是一個(gè)是或否的界定結(jié)論，不可能指出故障的具體原因，想要準(zhǔn)確判定故障部位，還需根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障征候，進(jìn)一步分析和檢查才能做到。

汽車(chē)故障碼是什么意思 汽車(chē)常用故障碼盤(pán)點(diǎn)(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

 

　　故障碼如何看?

　　故障碼包含了五個(gè)字符，第一個(gè)是字母，后邊的四個(gè)是數(shù)字。

　　『故障碼第二位字符』

　　1. 故障碼P0×××

　　故障碼中，以“0”開(kāi)頭的“P”代碼為由ISO標(biāo)準(zhǔn)控制的代碼(例如P0099)，所有汽車(chē)制造商都相同，由ISO/ASE預(yù)先確定。

　?、?P0100系列代碼與燃油和空氣計(jì)量有關(guān)。

　?、?P0200系列代碼也與燃油和空氣計(jì)量有關(guān)。

　?、?P0300系列代碼與點(diǎn)火系統(tǒng)和缺火狀態(tài)有關(guān)。

　?、?P0400系列代碼與輔助排放控制系統(tǒng)有關(guān)。

　?、?P0500系列代碼與車(chē)速、怠速控制系統(tǒng)和輔助輸入有關(guān)。

　?、?P0600系列代碼與控制單元內(nèi)部故障或在多路通信系統(tǒng)內(nèi)連接控制單元和其他控制模塊的專(zhuān)用電路有關(guān)。

　?、?P0700系列代碼與變速箱控制功能有關(guān)。

　?、?P0800系列代碼也與變速箱控制功能有關(guān)。

　?、?代碼的最后兩位數(shù)字指有各自診斷程序的特定子系統(tǒng)。例如，P0115特指發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器。

　　⑩ 一些P0200和P0300系列代碼的最后兩位數(shù)字用于識(shí)別檢測(cè)到故障的特定發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。例如，P0300表示多個(gè)氣缸缺火，P0301表示1缸缺火，P0302表示2缸缺火等。

　　2. 故障碼P1×××

　　故障碼中，以“1”開(kāi)頭的“P”代碼為由汽車(chē)制造商控制的代碼(例如P11××，汽車(chē)廠家控制燃油和空氣流量)，是由汽車(chē)制造商預(yù)先確定好的，也有可能是制造商特有的，但也屬于標(biāo)準(zhǔn)代碼。

　　3. 故障碼P2×××

　　故障碼P2×××也屬于標(biāo)準(zhǔn)故障代碼，是標(biāo)準(zhǔn)化代碼(SAE/ISO)分出的區(qū)域，以及特定制造商代碼。有些是ISO、SAE預(yù)留的，有些是已經(jīng)發(fā)布的故障代碼。

　　4. 故障碼P3×××

　　故障碼P3×××也屬于標(biāo)準(zhǔn)故障代碼。有些是ISO、SAE預(yù)留的，有些是已經(jīng)發(fā)布的故障代碼。P30××、P31××、P32××都表示燃油和空氣計(jì)量，以及輔助排放控制裝置;P33××表示點(diǎn)火系統(tǒng)失火;P35××、P36××、P37××、P38××、P39××都是ISO/SAE預(yù)留的標(biāo)準(zhǔn)代碼。

　　『故障碼第三位字符』

　　故障碼P0×00中第三個(gè)字符確認(rèn)故障碼發(fā)生的系統(tǒng)或子系統(tǒng)。

　　『故障碼第四和五位字符』

　　故障碼中后兩位字符表示觸發(fā)故障碼的條件，具體地表示了實(shí)際部件或特定的故障名稱(chēng)。故障碼編號(hào)是從00～99，不同的傳感器、執(zhí)行器和電路分配了不同區(qū)段的數(shù)字編號(hào)。這些數(shù)字提供了比較具體的信息，如電壓低或高、響應(yīng)慢、信號(hào)超出范圍等。

　　以上就是汽車(chē)故障碼是什么意思 汽車(chē)常用故障碼盤(pán)點(diǎn)的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助!