福州計(jì)時(shí)學(xué)車出臺(tái) 科目一通過(guò)復(fù)訓(xùn)不收費(fèi)

　　駕校學(xué)車費(fèi)用一直是個(gè)難題。不少學(xué)員經(jīng)常抱怨一些教練私自收費(fèi)，學(xué)車費(fèi)用太高。前不久，福州有關(guān)計(jì)時(shí)學(xué)車的相關(guān)細(xì)則公布，其中科目一通過(guò)復(fù)訓(xùn)不收費(fèi)引起了廣大學(xué)員的注意。

　　近日，記者獲悉，福州市道路運(yùn)輸管理處出臺(tái)了《關(guān)于規(guī)范使用機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)管理系統(tǒng)的通知》(下稱通知)，嚴(yán)格規(guī)范全市駕校。通知中，關(guān)于“復(fù)訓(xùn)費(fèi)”的規(guī)定，十分引人關(guān)注。目前，部分駕校在遇到學(xué)員學(xué)完86個(gè)學(xué)時(shí)后卻沒(méi)有通過(guò)考試的情況時(shí)，會(huì)收取高額復(fù)訓(xùn)費(fèi)。而現(xiàn)在，這樣的亂象將被禁止。通知規(guī)定，學(xué)員在通過(guò)科目一考試后，三年內(nèi)都屬于準(zhǔn)考證明有效期，在此期間，駕校必須安排復(fù)訓(xùn)，而且不許收一分錢(qián)。

　　【變化】

　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，福州駕校雖然實(shí)行了學(xué)時(shí)制，但是不少駕?；蚪叹殕T，仍舊存在著種種陋習(xí)。一些駕校私下收取復(fù)訓(xùn)費(fèi)，還有一些教練則在教學(xué)過(guò)程中“偷工減料”。通知強(qiáng)調(diào)規(guī)范管理，那么它將如何在政策層面，防范這些令人頭疼的行業(yè)黑幕?

　　變化一：學(xué)員花名冊(cè)須上報(bào)運(yùn)管

　　根據(jù)通知，駕校應(yīng)與學(xué)員簽訂符合《合同法》相關(guān)規(guī)定的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)協(xié)議》(一式兩份，學(xué)員和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)各執(zhí)一份)，明確雙方的權(quán)益與義務(wù)，駕校收取培訓(xùn)費(fèi)后，要出具培訓(xùn)費(fèi)票據(jù)，并采集學(xué)員指模，核發(fā)學(xué)員IC卡。

　　此外，駕校還應(yīng)向轄區(qū)運(yùn)管所報(bào)送科目一的培訓(xùn)計(jì)劃和學(xué)員花名冊(cè)，使用交通部統(tǒng)編的正版教材，學(xué)員人手一本。

　　變化二：科目一學(xué)習(xí)須集中授課

　　過(guò)去，學(xué)員在駕校報(bào)名后，往往是由駕校發(fā)放學(xué)習(xí)材料，學(xué)員們?cè)诩易詫W(xué)。不過(guò)，今后科目一培訓(xùn)，必須采用集中授課的模式，讓學(xué)員學(xué)滿12個(gè)學(xué)時(shí)。負(fù)責(zé)授課的“理論教員”，應(yīng)結(jié)合多媒體教學(xué)設(shè)備給學(xué)員講課。此外，學(xué)員科目一學(xué)習(xí)完后，理論考核員還要對(duì)他們進(jìn)行結(jié)業(yè)考核，考核標(biāo)準(zhǔn)主要是12個(gè)學(xué)時(shí)是否學(xué)滿。學(xué)員考核合格，理論考核員將在培訓(xùn)記錄上簽字確認(rèn)。

　　變化三：科目二、三得按順序依次培訓(xùn)

　　針對(duì)部分駕?？颇慷?、三訓(xùn)練混亂的情況，通知明確了科目二、三的培訓(xùn)流程。學(xué)員考完科目一后，才能轉(zhuǎn)入科二、三學(xué)習(xí)，同時(shí)，通知規(guī)定，科目二、三的訓(xùn)練，要依次序進(jìn)行，學(xué)員考完科目二并順利通過(guò)后，才能參加科目三培訓(xùn)。

　　另外，科目二、三模擬器訓(xùn)練的課時(shí)，也要分開(kāi)進(jìn)行。教練員必須隨車教學(xué)，不能讓學(xué)員自己學(xué)車，教練跑去喝茶聊天。

　　變化四：每車每半天訓(xùn)練學(xué)員不超3個(gè)

　　過(guò)去，不少學(xué)員抱怨，有時(shí)候同車的學(xué)員很多，排了半天，才學(xué)到一會(huì)兒，實(shí)際操練時(shí)間過(guò)短。此次，這個(gè)問(wèn)題有望得到解決。

　　據(jù)了解，為確保培訓(xùn)質(zhì)量和效率，根據(jù)新規(guī)，每車每半天安排訓(xùn)練的學(xué)員，不得超過(guò)3個(gè)人。

　　【解讀】

　　在對(duì)于駕校的規(guī)范中，記者注意到，通知明確規(guī)定：對(duì)考試不合格的學(xué)員不安排復(fù)訓(xùn)的，或在駕駛培訓(xùn)技能準(zhǔn)考證明有效期內(nèi)，收取復(fù)訓(xùn)費(fèi)用的，將由運(yùn)管所責(zé)令限期改正，或停止培訓(xùn)業(yè)務(wù)，直至整改完成。

　　對(duì)于部分福州學(xué)員來(lái)說(shuō)，“復(fù)訓(xùn)費(fèi)”并不陌生。自從實(shí)行學(xué)時(shí)制以來(lái)，學(xué)完86個(gè)學(xué)時(shí)，卻沒(méi)有通過(guò)駕考的學(xué)員，將被安排復(fù)訓(xùn)，部分駕校的“復(fù)訓(xùn)”，是要收取高額費(fèi)用的。許多學(xué)員盡管覺(jué)得有些“不合理”，但還是只能無(wú)奈交錢(qián)。

　　通知中，明確規(guī)定了復(fù)訓(xùn)費(fèi)的收取規(guī)范。那么，對(duì)超出86學(xué)時(shí)的學(xué)員，能否收復(fù)訓(xùn)費(fèi)?“駕駛培訓(xùn)技能準(zhǔn)考證明有效期”又該如何解釋呢?