2013年中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量調(diào)查 故障率同比微升(2)

　 　2、內(nèi)飾類(lèi)問(wèn)題:成小故障頻發(fā)對(duì)象

2013年中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量調(diào)查 故障率同比微升 

　　相對(duì)于國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)車(chē)輛的大故障，車(chē)輛的小故障目前成為了消費(fèi)者最大的困擾。本次調(diào)查中平均40.3%的車(chē)主曾經(jīng)遭受過(guò)內(nèi)飾類(lèi)故障，有24.1%的車(chē)輛閉合方面存在著問(wèn)題和缺陷，13.6%的車(chē)輛遇到過(guò)轉(zhuǎn)向方面的異常，還有12.1%的車(chē)輛發(fā)生過(guò)制動(dòng)類(lèi)的故障。“通常情況下，小故障不影響車(chē)輛駕駛，但也會(huì)讓車(chē)主很鬧心。”業(yè)內(nèi)人士指出，從本次公布的調(diào)查結(jié)果來(lái)看，以中控臺(tái)故障、內(nèi)飾板故障和儀表板故障為代表的內(nèi)飾類(lèi)故障發(fā)生率較高，達(dá)到了全部調(diào)查樣本的40.3%。

　　此外，從車(chē)輛價(jià)格與汽車(chē)質(zhì)量方面來(lái)看，本次調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)在銷(xiāo)車(chē)輛的價(jià)格與其故障發(fā)生率呈現(xiàn)出正比關(guān)系。作為均價(jià)最低的微型車(chē)，其整體故障率在本次調(diào)查中高居首位，達(dá)到76.6%，而整體故障率在豪華車(chē)中僅有35.7%。

　　3、近八成汽車(chē)消費(fèi)者投訴有門(mén)無(wú)果

2013年中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量調(diào)查 故障率同比微升

　　在故障汽車(chē)消費(fèi)者投訴處理方面，本次調(diào)查結(jié)果顯示，56.9%的消費(fèi)者遭遇過(guò)汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題，其中近半數(shù)消費(fèi)者所遭遇的汽車(chē)故障沒(méi)有得到汽車(chē)售后服務(wù)體系的處理。而這部分消費(fèi)者中僅有7%拿起了電話進(jìn)行投訴。而在各城市的故障率投訴解決方面，國(guó)內(nèi)一線城市28%的故障解決好評(píng)率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于四線城市20%的故障解決好評(píng)率。“消費(fèi)者電話投訴少的主要原因，是前些年國(guó)內(nèi)汽車(chē)故障投訴解決的比例偏低。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者，從相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，在汽車(chē)“三包”法規(guī)出臺(tái)前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)者故障投訴沒(méi)有解決的比例曾一度高達(dá)77%。“正是大量的投訴難以解決，才讓許多消費(fèi)者淡化了通過(guò)投訴保護(hù)自己合法權(quán)益的意識(shí)。”業(yè)內(nèi)人士稱，隨著汽車(chē)“三包”政策于今年10月的正式實(shí)施，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者的權(quán)益將會(huì)得到更多、更有力的保障。