機動車報廢新規(guī) 取消私家車15年報廢年限

　　近日，新的《機動車強制報廢標準規(guī)定》頒布實施，新規(guī)定指出，小、微型非營運載客汽車，大型非營運轎車，輪式專用機械車，取消15年報廢年限。新規(guī)定中還第一次提出了“引導報廢”的概念。

　　從昨天起，新的《機動車強制報廢標準規(guī)定》在全國正式實施，其中最重要的一個變化就是，對私家車廢除了“報廢年限”，而車輛安全技術、排放檢驗不達標的車輛，今后將被強制報廢。

　　據(jù)了解，在新《機動車強制報廢標準規(guī)定》中，取消了以往對私家車最高15年的強制報廢年限。

　　新規(guī)定指出，小、微型非營運載客汽車，大型非營運轎車，輪式專用機械車，無使用年限限制;對于出租客運汽車的報廢年限要求最嚴，小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年，就得強制報廢。而且該規(guī)定認為，各地政府可結合本地實際情況，制定比上述使用年限更嚴的規(guī)定。

　　另外，新規(guī)定中還第一次提出了“引導報廢”的概念，也就是達到一定的標準后，不強制，但是提倡機動車主動報廢。規(guī)定中，對私家車的行駛里程達到60萬公里的，國家將引導報廢。在這些“里程上限”中，重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)最長，達到70萬公里。

　　在新《機動車強制報廢標準規(guī)定》中，機動車有以下四種情況將被強制報廢：一是機動車達到其使用年限;二是機動車經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求;三是機動車經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求;四是在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。