蘋果也進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域 項目名泰坦

 　　關(guān)于蘋果要生產(chǎn)電動汽車的傳言已經(jīng)在風(fēng)中飛了好久，甚至都有不少熱心人士開始評估蘋果收購特斯拉的可能性。今天，華爾街日報的報道證實蘋果的確在研發(fā)電動汽車，項目名稱為“泰坦(Titan)”，這一消息沸騰了情人節(jié)的早晨。立項之后并不代表著我們會很快看到蘋果電動車，到最終量產(chǎn)可能還需要數(shù)年的時間，不過這也讓我們看到了蘋果在現(xiàn)有的消費(fèi)電子業(yè)務(wù)之外，也在積極向新領(lǐng)域進(jìn)發(fā)。

　　當(dāng)然也不排除蘋果上馬電動車項目只是為了搭建一個平臺，以供其他產(chǎn)品，比如 CarPlay 測試之用。根據(jù)華爾街日報的消息，Tim Cook 早在一年多以前就簽署了電動車項目，負(fù)責(zé)人為前福特工程師現(xiàn)任蘋果高級副總裁 Steve Zadesky，并從公司各部門抽調(diào)了超千余人組建新的汽車業(yè)務(wù)團(tuán)隊。

　　在近幾個月里，Titan 小組先后拜訪了數(shù)家潛在的汽車制造商，也有可能是汽車零部件供應(yīng)商，其中就包括此前曾為奔馳和寶馬生產(chǎn)汽車的 Magna Steyr。

　　此前，來自英國金融時報的消息顯示，蘋果正在招募汽車行業(yè)的工程師。而這段時間以來，蘋果街景車的曝光度也在不斷增加，要知道街景車所搭載的 LIDAR 的光線偵測和度量系統(tǒng)除了常見于 Google 和諾基亞街景地圖之外，也有應(yīng)用到 Google 無人駕駛汽車之中。綜合各方消息顯示，蘋果生產(chǎn)電動汽車的傳言愈發(fā)真實。

　　盡管目前來看，蘋果從消費(fèi)電子領(lǐng)域切入電動汽車行業(yè)的跨度有點(diǎn)大，但也正印證了現(xiàn)在汽車，或者說電動汽車、無人駕駛汽車是四個輪子的電腦，越來越像 iPhone 而不是傳統(tǒng)汽車。特斯拉不也為了制造更漂亮更人性化的電動車而大力挖蘋果墻角。

　　從商業(yè)上來看，蘋果進(jìn)軍電動車最合理的解釋或許是蘋果消費(fèi)電子的爆發(fā)式增長總有一天會遇到放緩，除非他能夠不斷開拓新興市場，或者進(jìn)軍新的產(chǎn)業(yè)，至少電動汽車足夠新穎，有巨大的挖掘空間，也符合蘋果的氣質(zhì)。下一個改變世界的產(chǎn)品可能就是它了。

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