作者: zezdl 2015-04-30 16:00 [查查吧]:www.ytshengsheng.cn
5月1日起,黑龍江、山東、青島、廣西、陜西、重慶六地開展車險(xiǎn)費(fèi)試點(diǎn)改革,那么車險(xiǎn)費(fèi)改革后,交的保費(fèi)多了還是少了?
事故、違章率決定保費(fèi)
普通民眾最關(guān)心的無疑是,費(fèi)率改革后,自己的車險(xiǎn)保費(fèi)究竟是升了還是降了?
根據(jù)新的商業(yè)車險(xiǎn)定價(jià)原則,保費(fèi)由基準(zhǔn)保費(fèi)、基準(zhǔn)附加費(fèi)用以及費(fèi)率調(diào)整系數(shù)三個(gè)統(tǒng)計(jì)層次組成。
基準(zhǔn)保費(fèi)固定將由中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé),其定價(jià)將采取按車型定價(jià)的方式引入車系系數(shù)。平安財(cái)險(xiǎn)的一位專業(yè)人士向記者透露,預(yù)計(jì)這一項(xiàng)費(fèi)用至少占據(jù)整個(gè)保費(fèi)的一半。
而真正能體現(xiàn)產(chǎn)品差異的,是另外兩個(gè)部分,也就是基準(zhǔn)附加費(fèi)用和費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。《意見》規(guī)定,在參考基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)的基礎(chǔ)上,險(xiǎn)企將自行測算基準(zhǔn)附加費(fèi)用和費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。
其中,附加費(fèi)用大多與險(xiǎn)企的經(jīng)營成本、管理策略有關(guān),在以往的計(jì)算中,純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)和附加費(fèi)用并未分開。
在費(fèi)率方面,保險(xiǎn)會則會采取“浮動制”,其中包括了NCD模型(無賠款優(yōu)待系數(shù))、交通違法系數(shù)、渠道系數(shù)和自主定價(jià)系數(shù),后兩者就是險(xiǎn)企間競爭的“主戰(zhàn)場”。
這也意味著,消費(fèi)者近半的保費(fèi)將決定于個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)定價(jià),對于消費(fèi)者來說,如果個(gè)人的信用記錄良好,事故、違章率均較低,那費(fèi)率就會較低、保費(fèi)也會有明顯下降。
以上就是關(guān)于車險(xiǎn)費(fèi)試點(diǎn)改革車輛保費(fèi)是否增加的介紹,希望對您有所幫助!
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