北京5月汽車銷量連降三年 SUV成車市主力

　　近日，北京汽車交易市場發(fā)布北京汽車市場5月份數(shù)據(jù)，5月，北京新車交易3.96萬輛，同比下降5.94%，降幅高于全國數(shù)據(jù)5.54%;環(huán)比增長4.21%，高于全國8.76%。雖然5月新車交易環(huán)比呈小幅正增長，但5月銷量已連續(xù)三年同比負(fù)增長，北京新車市場整體呈現(xiàn)下滑趨勢。

　　6月有望小幅增長

　　從數(shù)據(jù)上看，北京5月新車交易環(huán)比呈小幅正增長。亞市副總經(jīng)理顏景輝表示，新車型是吸引消費者關(guān)注度的重要因素，特別是缺車加價預(yù)訂提車更刺激了消費者的購車欲望。另外，從市場調(diào)查來看，超40%的消費者是在節(jié)假日達(dá)成了購車意向。同時，廠家的官降和經(jīng)銷商的優(yōu)惠使車市的活躍度增加。他認(rèn)為，造成新車市場艱難的主要原因是需求減弱。2009年和2010年有過兩位數(shù)的高速增長，有消費力，有需求力，而現(xiàn)在需求減弱了。另外，由于需求減弱，銷售和庫存周期都延長了，這些都使得經(jīng)銷商的盈利能力日益下滑。如今進(jìn)入6月，汽車市場也開始進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，基于對新能源不限行措施的實施、端午小長假及雙月?lián)u號等因素的考慮，顏景輝預(yù)計，6月新車銷售可能會出現(xiàn)同環(huán)比持平或呈小幅正增長。

　　SUV成車市主力

　　從北京市場看，國產(chǎn)、進(jìn)口SUV逐漸成為車市主力車型。亞市銷售數(shù)據(jù)顯示：國產(chǎn)(合資、自主)SUV車5月份銷量同比去年增長28.05%;進(jìn)口SUV銷量占進(jìn)口車交易量的50%。自主品牌SUV占據(jù)10萬元—15萬元目標(biāo)市場。長城、比亞迪、長安、吉利、奇瑞、紅旗等自主品牌中型SUV以超強(qiáng)的性價比占據(jù)10萬元—15萬元市場空間，擠壓了一部分A級轎車的市場份額。而合資品牌小型SUV產(chǎn)品研發(fā)市場推廣加速，產(chǎn)品線日益豐富，為自主品牌SUV戰(zhàn)略敲警鐘。昂科拉、IX25、XC25、X-RV、2008等合資品牌小型SUV市場反饋良好，X-RV預(yù)訂提車將近一個月。

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