車史上的7月15日 第一汽車制造廠奠基

　　1953年，毛澤東簽發(fā)《中共中央關(guān)于力爭(zhēng)三年建設(shè)長(zhǎng)春汽車廠的指示》，建設(shè)新中國(guó)第一汽車制造廠作為我國(guó)首批重點(diǎn)工程被列入第一個(gè)五年計(jì)劃中。1953年7月15日，中國(guó)第一汽車制造廠奠基典禮在長(zhǎng)春市孟家屯附近舉行，毛澤東親筆題詞的“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”漢白玉基石被安置在場(chǎng)地中央。

　　在第一汽車制造廠建廠初期，全國(guó)各地為一汽輸送了大量干部和技術(shù)工人，培訓(xùn)了大批青年工人，其中以建筑五師、機(jī)電安裝公司為代表的兩萬(wàn)多名建設(shè)隊(duì)伍成為一汽制造廠建設(shè)工地的主力軍。每天都有物資源源不斷地被運(yùn)到第一汽車制造廠的建設(shè)工地。

　　建廠時(shí)，前蘇聯(lián)也派遣了一批有經(jīng)驗(yàn)的專家來(lái)廠指導(dǎo)，同時(shí)帶來(lái)的還有一汽首款車型的原型車與相關(guān)技術(shù)和圖紙。三年后，新中國(guó)第一輛汽車解放CA10駛下生產(chǎn)線，一汽不僅完成了三年建廠，還完成了三年打造中國(guó)第一車的目標(biāo)。

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