車史上的9月29日 首臺量產版寶馬i3亮相

　　2013年9月29日，首臺量產版BMW i3作為柏林國際馬拉松比賽的引導車正式亮相。BMW i品牌主打新能源市場，i3的概念版車型于2011年7月發(fā)布，2013年9月，BMW i3正式投產。為了i3的量產，BMW向德國萊比錫工廠投資了4億歐元以更新設備。

　　BMW i3量產版在造型上大量借鑒了其概念車的設計元素，采用對開門式設計，不僅造型新穎還便于乘客上下車。同時，i3還擁有高強度碳纖維車身，以保障取消B柱后的車身安全。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為3999mm×1775mm×1578mm，軸距為2570mm。BMW i3的內飾設計得極具科技感，Connected Drive互聯(lián)駕駛系統(tǒng)等科技配置被應用其中。

　　動力部分，BMW i3提供兩種動力選擇，其中純電動版車型搭載一臺最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米的電動機，為其提供電能的是一組22千瓦的鋰離子電池。該車的0-100km/h加速時間為7.2秒，最高時速150km/h。增程式混合動力版車型相比純電動版增加了64馬力650cc的雙缸汽油發(fā)動機，該發(fā)動機為鋰電池供電，最大續(xù)航里程可達300km。

　　充電方面，BMW為i系列車型提供三種充電方案：使用BMW i標準版充電墻盒的情況下，最大充電功率可達到7.4kW，3小時就充滿80%的電量，6小時可以全部充滿。而在使用隨車附帶的220V便攜式充電線的情況下，完全充滿一次電大約需要8小時左右。此外，i3還可在公共快速充電裝置上進行充電。

　　以上是給大家介紹的車史上的今天，希望對您有所幫助!