阿斯頓·馬丁在華新車規(guī)劃 2019年推SUV車型

　　近日，阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪·帕爾默博士(Dr. Andy Palmer)在相關(guān)場(chǎng)合公布了未來幾年在中國市場(chǎng)的產(chǎn)品規(guī)劃，其中包括了至少6款跑車以及一款跨界車型。與此同時(shí)，安迪·帕爾默博士還表示，阿斯頓·馬丁還會(huì)專為中國市場(chǎng)打造2款專屬車型。

　　而在這所有的新車規(guī)劃中，最令人期待的就是安迪·帕爾默博士口中的這臺(tái)“跨界車”。據(jù)相關(guān)資料顯示，這款“跨界車”有望以DBX概念車為原型打造，并采用四門設(shè)計(jì)，安迪·帕爾默博士表示：“阿斯頓·馬丁并不打算推出一款傳統(tǒng)的SUV車型，而是一款遵循阿斯頓·馬丁的美感設(shè)計(jì)、并兼顧SUV的功能性和大空間的跨界車。它作為一款專為中國市場(chǎng)打造的車型，將于2019年推出。”

　　如果它能如約而至，阿斯頓·馬丁將成為賓利、瑪莎拉蒂之后，第三個(gè)進(jìn)軍超高端SUV市場(chǎng)的品牌。據(jù)此前的消息報(bào)道，它有望采用全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，風(fēng)格或?qū)⑴c拉共達(dá)Taraf比較類似。前進(jìn)氣格柵兩側(cè)都會(huì)與前大燈相連。該車將采用四門設(shè)計(jì)，定位或?qū)⑹谴笮蚐UV。就目前市場(chǎng)態(tài)勢(shì)來看，該車的定位或?qū)⑴c賓利添越比較類似。

　　除此之外，作為如今DB9的替代車型，DB11將于明年同步導(dǎo)入中國市場(chǎng)，同時(shí)，阿斯頓·馬丁還將專為中國打造一款純電動(dòng)四門跑車RapidE，續(xù)航里程達(dá)到322公里。這款產(chǎn)品不僅能迎合中國市場(chǎng)愈發(fā)火熱的新能源汽車市場(chǎng)，還將和樂視在車聯(lián)網(wǎng)方面展開合作。據(jù)悉，該車將在英國蓋頓工廠投產(chǎn)，2017年正式在中國市場(chǎng)推出。

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