凱迪拉克或?qū)⑼平y(tǒng)一軸距車型 放棄加長(zhǎng)

　　日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，凱迪拉克正著手重新定位其在中國(guó)年輕消費(fèi)者心目中的形象，而推出更能滿足駕駛樂趣的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。未來(lái)或?qū)⒎艞夘愃朴趧P迪拉克ATS-L這種“中國(guó)特供”長(zhǎng)軸距版車型的生產(chǎn)。

　　凱迪拉克CEO Johan de Nysschen透露，通用旗下豪華品牌凱迪拉克計(jì)劃在包括美國(guó)、中國(guó)在內(nèi)的全球市場(chǎng)推出統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型，軸距介于現(xiàn)款美版車型和中國(guó)長(zhǎng)軸距版車型之間。

　　盡管此前多數(shù)以商務(wù)用途為主的消費(fèi)者比較青睞長(zhǎng)軸距版車型，他們更注重后排乘坐空間的舒適度，但隨著年輕消費(fèi)群體的逐漸擴(kuò)張，這些新生代車主更在意車輛的駕駛感受和操控性能。

　　Johan de Nysschen預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年中國(guó)市場(chǎng)將成為凱迪拉克在全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)，甚至超過美國(guó)。在凱迪拉克官方披露的數(shù)據(jù)中，凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的平均年齡僅34歲，因而凱迪拉克希望從一開始就培養(yǎng)年輕一代消費(fèi)者對(duì)凱迪拉克品牌的認(rèn)知度。

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