寶馬X7什么時(shí)候上市 寶馬X7上市時(shí)間

 　　寶馬X7，7座全尺寸SUV，也將是寶馬X系列中體型最大的一款。那寶馬X7什么時(shí)候上市呢?下面一起來(lái)看看寶馬X7上市時(shí)間。

　　寶馬X7什么時(shí)候上市

　　寶馬X7上市時(shí)間

　　海外媒體繪制出了全新寶馬X7的最新效果圖，并表示該車(chē)有望在2017年投產(chǎn)。據(jù)悉，新X7將基于新一代X5平臺(tái)打造，將擁有更豪華的內(nèi)飾，會(huì)借鑒寶馬Gran Lusso Coupe概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素。另悉，寶馬X7概念車(chē)有望在北京車(chē)展上發(fā)布。

　　2014年3月底，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)雷瑟夫博士在美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯帕坦堡寶馬工廠(chǎng)舉行的20周年建廠(chǎng)慶?；顒?dòng)上透露，寶馬將在這里生產(chǎn)全新X7，并為擴(kuò)大工廠(chǎng)產(chǎn)能在兩年內(nèi)向該廠(chǎng)投資7.3億歐元。據(jù)悉，寶馬X7將是一款真正的三排七座全尺寸SUV，車(chē)身長(zhǎng)度將遠(yuǎn)超5米，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將瞄準(zhǔn)奔馳GL，主要瞄準(zhǔn)美國(guó)和中國(guó)等一些市場(chǎng)。

寶馬X7什么時(shí)候上市

　　上面介紹了寶馬X7什么時(shí)候上市的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看寶馬X7車(chē)怎么樣。

　　寶馬X7定位

　　從定位上看，過(guò)于城市化，時(shí)尚化的X5競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手傾向于保時(shí)捷卡宴、大眾途銳、甚至謳歌、英菲尼迪、雷克薩斯旗下那些城市SUV車(chē)型。而新增的X7將更加傾向于那些傳統(tǒng)的越野車(chē)迷，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也鎖定在奔馳GL、路虎攬勝、雷克薩斯LX等等。

　　雖然全球原油價(jià)格的飛速攀升，將大大打擊人們消費(fèi)高油耗車(chē)型的激情，但對(duì)于中國(guó)的SUV用戶(hù)，尤其是高端豪華SUV領(lǐng)域的影響并不是太大。高端SUV往往成為了中國(guó)眾多富豪的重要選擇之一，潛力巨大的中國(guó)市場(chǎng)，也將促進(jìn)這些豪門(mén)品牌在高端SUV車(chē)型的研發(fā)上不遺余力。

　　寶馬X7性能

　　寶馬X系列將全出擊。 寶馬X7最新圖片大曝光相比X3和X5過(guò)于城市化MPV的定位，X7將傾向于更加硬朗的風(fēng)格和強(qiáng)大的越野性能，同時(shí)在車(chē)身尺寸上也有所遞增。正如轎車(chē)領(lǐng)域的3、5、7系梯級(jí)排布一樣，而此前新增的X6在定位上也與6系轎跑如出一轍，前衛(wèi)的交叉風(fēng)格注定其是一款標(biāo)新立異的個(gè)性車(chē)型。

　　從寶馬SUV車(chē)型計(jì)劃來(lái)看，除了將要小改款的X3(與奧迪Q5和奔馳GLK競(jìng)爭(zhēng))，寶馬還將推出尺寸更小、定位更為低端的X1和MINI SUV車(chē)型。在高端，雖然X5大獲成功，X6自年初上市以來(lái)也取得了不俗的市場(chǎng)反映，但從尺寸和豪華程度上來(lái)說(shuō)，它們都不夠強(qiáng)大。特別是在“以大為美”的美國(guó)市場(chǎng)中，大尺寸SUV市場(chǎng)規(guī)?？捎^、利潤(rùn)豐富，與寶馬同為德國(guó)品牌的奔馳早已付諸于行動(dòng)，推出了尺寸在ML級(jí)之上的GL級(jí)SUV，加入到與北美品牌的的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，而寶馬還沒(méi)有與之對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品，因此，一款尺寸更大、豪華舒適程度更高的X7的存在非常必要。

　　結(jié)合將要推出的寶馬車(chē)型的配置，“4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱+xDrive四驅(qū)系統(tǒng)”的動(dòng)力傳動(dòng)配置已經(jīng)可以滿(mǎn)足X7的性能需求。不過(guò)，寶馬在X7計(jì)劃上的“猶豫”原因也很簡(jiǎn)單，作為X7未來(lái)最大的銷(xiāo)售對(duì)象，美國(guó)消費(fèi)者的反應(yīng)對(duì)X7來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，對(duì)于傳統(tǒng)大型SUV來(lái)說(shuō)，高油價(jià)帶來(lái)的使用成本的提升是消費(fèi)者所不能回避的，而來(lái)自環(huán)保主義者的反對(duì)聲音也日趨強(qiáng)烈。

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