奔馳再登熱榜 奔馳車系將在2039年實(shí)現(xiàn)碳中和

　　自從，上次的奔馳車故障事件后奔馳再次成為世界大熱的汽車生產(chǎn)制造商。原因是因?yàn)槊焚惖滤?奔馳宣布了一項(xiàng)重大舉措，將在2039年實(shí)現(xiàn)碳中和。下面，我們一起來了解下!

　　一、據(jù)悉 奔馳車系將在2039年實(shí)現(xiàn)碳中和

　　近期，梅賽德斯-奔馳對(duì)外宣稱將在2039年停止銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)乘用車，屆時(shí)其旗下所有乘用車將實(shí)現(xiàn)碳中和(碳排放量為零)，且在2030年前，純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車型將占其總銷量的一半以上。這一戰(zhàn)略性的轉(zhuǎn)變被成為奔馳的“根本性轉(zhuǎn)變”。

奔馳車系將在2039年實(shí)現(xiàn)碳中和(圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　奔馳表示，這一重大的戰(zhàn)略決策轉(zhuǎn)變是因?yàn)榄h(huán)境的影響，為了更好地保護(hù)環(huán)境，避免再一次的環(huán)境惡化，所以才有這項(xiàng)重要的決定。官方報(bào)道指出：其所有歐洲工廠到2022年都將實(shí)現(xiàn)碳中和，而其他地區(qū)的工廠也將逐步跟進(jìn)。此外，奔馳還將與其供應(yīng)商合作，對(duì)汽車零部件的生產(chǎn)過程進(jìn)行脫碳，并且可能會(huì)在未來與供應(yīng)商的合同中加入碳減排目標(biāo)。

　　同時(shí)，奔馳承認(rèn)，這一重要的戰(zhàn)略改革需要面臨巨大的挑戰(zhàn)，不管是經(jīng)濟(jì)投入還是技術(shù)支持，都是一項(xiàng)重要的舉措。不過，唯一讓人費(fèi)解的是，在大家都在投身新能源純電動(dòng)車生產(chǎn)研發(fā)的時(shí)候，奔馳似乎不準(zhǔn)備將所有精力專注于純電動(dòng)汽車研發(fā)以實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)。

　　梅賽德斯研究負(fù)責(zé)人奧拉·卡倫紐斯表示：“雖然我們目前關(guān)注的重點(diǎn)是純電動(dòng)車，但我們還有必要繼續(xù)研究其它方案，比如燃料電池或電子燃料等，因?yàn)檎l(shuí)也無(wú)法預(yù)知在20年后哪種動(dòng)力系統(tǒng)能更好地滿足消費(fèi)者需求。”

　　以上就是奔馳再登熱榜 奔馳車系將在2039年實(shí)現(xiàn)碳中和的內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助!

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