2019車(chē)船稅改革方案及最新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　2019年車(chē)船稅進(jìn)行了稅務(wù)改革，在一些收費(fèi)和服務(wù)方面進(jìn)行了調(diào)整。下面，我們一起來(lái)了解下2019車(chē)船稅改革方案及最新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　一、2019車(chē)船稅改革方案

　　1、調(diào)整了納稅時(shí)間和地點(diǎn)?！盾?chē)船稅法》將車(chē)船稅的納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間“由車(chē)船管理部門(mén)核發(fā)的車(chē)船登記證書(shū)或者行駛證書(shū)所記載日期的當(dāng)月”調(diào)整為“取得車(chē)船所有權(quán)或管理權(quán)的當(dāng)月”;將車(chē)船稅的納稅地點(diǎn)由“省級(jí)人民政府自定”改為“車(chē)船的登記地或扣繳義務(wù)人所在地”。

2019車(chē)船稅改革方案及最新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

　　2、完善了稅收優(yōu)惠。除保留原《車(chē)船稅暫行條例》規(guī)定的省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以對(duì)公共交通車(chē)船給予定期減免稅優(yōu)惠外，還增加了對(duì)節(jié)約能源、使用新能源的車(chē)船減免稅等稅收優(yōu)惠。

　　3、優(yōu)化了稅負(fù)結(jié)構(gòu)。一是增加了大排量乘用車(chē)的稅負(fù)，排量越大稅額越高;二是對(duì)掛車(chē)按相同整備質(zhì)量的貨車(chē)稅額的50%計(jì)算應(yīng)納稅額;三是大幅增加了游艇的稅負(fù)。

　　4、改革了乘用車(chē)計(jì)稅依據(jù)。《車(chē)船稅法》采用與車(chē)輛在價(jià)值上存在著正相關(guān)關(guān)系的“排氣量”作為計(jì)稅依據(jù)，對(duì)乘用車(chē)按“排氣量”劃分為7個(gè)檔次征收。

　　5、擴(kuò)大了征稅范圍。原《車(chē)船稅暫行條例》規(guī)定，車(chē)船稅的征稅范圍是依法應(yīng)當(dāng)在車(chē)船管理部門(mén)登記的車(chē)船，不需登記的單位內(nèi)部作業(yè)車(chē)船不征稅?！盾?chē)船稅法》將現(xiàn)行不征稅、在單位內(nèi)部行駛或作業(yè)且依法不需在車(chē)船登記管理部門(mén)登記的車(chē)船也納入了征稅范圍。

　　二、2019車(chē)船稅最新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　1、對(duì)車(chē)輛凈噸位尾數(shù)在半噸以下的按半噸計(jì)算，超過(guò)半噸的按1噸計(jì)算;

　　2、從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)的拖拉機(jī)所掛的拖車(chē)，均按載重汽車(chē)的凈噸位的5折計(jì)征車(chē)船使用稅;

　　3、機(jī)動(dòng)車(chē)掛車(chē)，按機(jī)動(dòng)載貨汽車(chē)稅額的7折計(jì)征稅;

　　4、客貨兩用汽車(chē)，載人部分按乘人汽車(chē)稅額減半征稅，載貨部分按機(jī)動(dòng)載貨汽車(chē)稅額征稅;

　　5、船舶不論凈噸位或載重噸位，其尾數(shù)在半噸以下的不計(jì)算，超過(guò)半噸的按1噸計(jì)算;

　　6、不及1噸的小型船只，一律按1噸計(jì)算;

　　7、拖輪計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可按每馬力折合凈噸位的5折計(jì)算。

　　以上就是2019車(chē)船稅改革方案及最新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助!

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