深圳學(xué)車如何選擇駕校 要注意的幾個方面

　　經(jīng)濟(jì)水平的提高?，F(xiàn)在買車的人越來越多，學(xué)車的人也越來越多。駕校行業(yè)也火爆起來，各種各樣的駕校也層出不窮，但是各種高喊“受騙”，“上當(dāng)”的聲音也越來越多。如何挑選一個好駕校，這的確是一個頭疼的問題，本人也是從事駕校行業(yè)，深知此中的“貓膩”，特介紹給各位朋友，堤防上當(dāng)!

　　第一 學(xué)車的心態(tài)

　　有很多學(xué)車的人咨詢駕校的時候，第一句就是問“你們包過嗎?”。這就是一個心態(tài)問題，很多人都認(rèn)為學(xué)車很難，有的甚至想買一個駕照。我可以很負(fù)責(zé)的告訴這些人，你們可能就是以后的“馬路殺手”。很多人學(xué)車的心態(tài)是想拿一個駕照就可以了，其他的根本沒去想。

　　其實真正學(xué)開車的心態(tài)應(yīng)該是“學(xué)會開車”，而不是為了一個駕照。因為這個關(guān)系到以后個人的“生命財產(chǎn)安全”，以后就算自己的“愛車”被碰那么一下，也許花掉的錢都可以再去學(xué)幾次車了。所以學(xué)車首先要端正心態(tài)。我們是為了學(xué)會開車，而不是為了一個本子!

　　第二 駕照出處有貓膩

　　可能有的人不明白這點是什么意思，聽我細(xì)細(xì)道來。

　　現(xiàn)在在深圳本地有些駕校是“掛羊頭賣狗肉”，在深圳設(shè)立辦事處，結(jié)果卻是去其他地方學(xué)車。我的朋友就選擇了這樣的駕校。他們考試都是去番禺考試，訓(xùn)練場在番禺，我朋友當(dāng)然享受不到了，他們每次是怎么練車的呢，只有在路上“練習(xí)下”，或者在一個沒人的地方插上幾個桿子練習(xí)倒樁。可以說打一槍換一個地方。學(xué)不學(xué)的會不管，反正能讓你考試“通過”就可以了。拿到駕照以后，想辦法轉(zhuǎn)成深圳駕照。這樣就算完成了。這個還算是比較“正規(guī)”的，如果差點的就會在考試的時候找你要點“疏通費”，前者就算是“全包”了。結(jié)果我那個朋友買車到現(xiàn)在還不敢出去開，他說最頭疼的就是停車，刮花誰的車都要花銀子。

　　為什么會出現(xiàn)這樣的外地班呢，就是因為有些人一心想拿到駕照，碰到他們，他們就會跟你鼓吹在深圳學(xué)車是多么難，外地的駕照多么好考了。

　　的確，深圳目前科目二的考試都采用電子監(jiān)考，因為“機器”沒辦法“疏通”，只好去“疏通”外地的“考官”了。而且下半年，科目三路考也可能會采取電子監(jiān)考，這樣，深圳就杜絕了“軟過”的情況。車管所的目的就是為了每個學(xué)員真正的學(xué)會開車。

　　現(xiàn)在的考試的確增加了難度，難道就變成考研那么難了嗎?況且，現(xiàn)在駕校針對這種情況推出了很多包補考費的班級?？疾贿^，回去練練接著考就是了，也沒必要為了為了一個駕照跑到外地勞民傷財。

　　第三 報名費藏有貓膩

　　正規(guī)駕校會把價格明確的寫在合同中，現(xiàn)在包補考費的班級一般價格在3800-4200左右。一些實力差點的駕校為了招生只好打價格戰(zhàn)，把價格降到3000左右吸引學(xué)員。

　　大家可以想想，駕校也是有成本滴，為什么有些駕校價格會低那么多?貓膩就在于后面人家還是會想辦法給“補回來”的，比如有的是不包含長訓(xùn)費用，想想，去韶關(guān)兩天，要花多少錢，如果這些錢沒有寫在協(xié)議里面，到時候駕校漫天要價，到時候你已經(jīng)到最后一步了，不交損失更大。還有的35塊的補考費，收你50等等，這樣算下來，還不如那些正規(guī)駕校的價格。

　　學(xué)車要注意，一分錢一分貨，天上掉餡餅的那不是暗器就是陷阱。

　　第四 服務(wù)有貓膩

　　小駕校價格戰(zhàn)打完了，就要打“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的旗號了，現(xiàn)在很多優(yōu)質(zhì)的正規(guī)駕校都是一車一人的學(xué)習(xí)，他們也會這么跟學(xué)院承諾，不僅一車一人，而且隨到隨學(xué)。起初一看這個服務(wù)真好，別的駕校都要約車，他們連車都不用約了，隨到隨學(xué)了。

　　只要用心的想想不難發(fā)現(xiàn)其中的貓膩。如果你今天去學(xué)車的時候，正好有個學(xué)員在學(xué)怎么辦。你是不是要等等，如果好不容易輪到你學(xué)車了，又來了個學(xué)員怎么辦。你是不是要讓后面的人也練練?？赡苣憔毩艘簧衔缯嬲嚨臅r間也就那么一小會。你如果找到他們理論的時候，他們會告訴你，你練車的時候的確就你一個人開車啊，沒其他人了啊，難道不是一車一人嗎(純屬廢話，難道還有兩個方向盤的車啊。)到時候你就哭笑不得吧，反正你的錢是交了，想退那就沒門。

　　第五 無限學(xué)時有貓膩

　　一般正規(guī)駕校會限制學(xué)時，將練車的時間寫在合同中，這樣就約束了駕校必須給您這么多時間去學(xué)車。有很多不了解學(xué)車的，或者對自己信心不足的，總會認(rèn)為這些時間不夠。其實問問身邊開車的老師傅就知道了，其實學(xué)會開車不需要多少時間的，沒有想象的那么難。

　　一些人就為了貪圖便宜，選擇了那些無限學(xué)時的駕校，學(xué)員開始認(rèn)為自己撿到便宜了，想練多久就練多久，其實不然，那些真正學(xué)車的時間不是學(xué)員可以控制的。比如有的學(xué)員還沒練幾次，師傅就給他報考了，到時候就由不得你繼續(xù)練下去了。我的朋友就是只練了4個小時就去考樁了。一般就在考試前，拉著你“強化”幾個小時，這樣再去上“戰(zhàn)場”。最后算下來，那些無限學(xué)時的基本上還不如那些限制學(xué)時的，你找他也沒辦法，合同上又沒說一定要你學(xué)多少個小時。

　　大家可以換位思考下，學(xué)車都是有成本的，汽油是要錢的，要是能讓你無限的學(xué)下去，駕校不都虧死了。不要丟了西瓜撿了芝麻。

　　一般學(xué)車覺得自己上當(dāng)?shù)亩际秦潏D小便宜，要不就是看價格低，要知道“便宜沒好貨”的道理。還有一個就是老想比別人快點拿駕照，要明白，每個考試間隔的時間，這些車管所都是有規(guī)定的，不是說一天時間把所有考試都考完了就可以拿到駕照了。