有證無(wú)駕齡怎么辦 老司機(jī)遭遇的尷尬境地

　　有證無(wú)駕齡怎么辦?

　　在實(shí)習(xí)期內(nèi)有各項(xiàng)詳細(xì)規(guī)定，初衷無(wú)疑是為了保障道路交通環(huán)境的安全和有序，但由于僅能從持證時(shí)間上起到制約作用，對(duì)于這些毫無(wú)實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)的“老司機(jī)”，往往無(wú)從制約。

　　下面，我們就來(lái)看看老司機(jī)遭遇的尷尬境地。

　　在駕駛員中有這樣一個(gè)群體，他們大多早早考取了駕駛證，單從駕駛證申領(lǐng)時(shí)間來(lái)看已經(jīng)是擁有數(shù)年駕齡的“老司機(jī)”，但許多人幾乎沒有真正的駕駛經(jīng)驗(yàn)， 有的甚至是自從拿到駕駛證后就再也沒有摸過(guò)方向盤。因?yàn)橐呀?jīng)過(guò)了實(shí)習(xí)期，不再需要懸掛實(shí)習(xí)標(biāo)志。這類群體往往是“馬路殺手”的集中人群，是不容忽視的事故 隱患。

　　按照相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊暾?qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證和增加準(zhǔn)駕車型后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。在實(shí)習(xí)期內(nèi)，還有各項(xiàng)詳細(xì)規(guī)定，初衷無(wú)疑是為了保障道路交通環(huán)境的安全和有序，但由于僅能從持證時(shí)間上起到制約作用，對(duì)于這些毫無(wú)實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)的“老司機(jī)”，往往無(wú)從制約。

　　案例：“老司機(jī)”錯(cuò)把油門當(dāng)剎車

　　就在幾天前，重慶就發(fā)生了一起事故。一名有8年證齡的“老司機(jī)”錯(cuò)把油門當(dāng)剎車，在停車時(shí)撞上路人，導(dǎo)致對(duì)方左腳粉碎性骨折。

　　6月30日早上，周女士開車來(lái)到公司，準(zhǔn)備把車停在附近一個(gè)露天停車場(chǎng)。周女士停車過(guò)程斷斷續(xù)續(xù)，忙著觀察兩邊車距，忽略了前方過(guò)往的行人。 “你好像撞到人了，快停車看看!”坐在一邊的丈夫突然看到車頭前有一名中年男子，連忙大喊一聲叫住周女士。周女士被老公的話嚇呆了，情急之下想踩剎車，卻 踩到了油門，男子一聲慘叫倒在地上。

　　據(jù)傷者回憶，當(dāng)天上班途中他看到周女士正在停車，便準(zhǔn)備從車頭繞過(guò)，不料周女士錯(cuò)把油門當(dāng)成剎車，輪胎徑直壓在他的左腳上。小腿處的骨頭完全斷 裂，僅剩皮肉包裹著。經(jīng)過(guò)緊急搶救，情況仍不太樂(lè)觀。而周女士并非新手，她的證齡已有8年。才拿駕照時(shí)連著開了4年，中途因故又?jǐn)嗔?年，此后基本沒摸 車，豈料剛剛重掌方向盤就發(fā)生了這樣的事故。

　　“先把駕駛證拿上再說(shuō)”

　　7月4日，記者先后走訪了寧夏興慶區(qū)、金鳳區(qū)多家駕校的練車場(chǎng)。每到一處就能看到許多排隊(duì)等待練車的學(xué)員，在對(duì)他們的采訪中記者發(fā)現(xiàn)，許多人學(xué)車的目的并非迫切需要駕駛，只是迫切地需要這張證而已。“再不學(xué)以后更難考了”、“先把照拿上再說(shuō)”之類的表態(tài)不一而足。

　　在金鳳區(qū)新昌西路一處練車場(chǎng)，學(xué)員馬先生對(duì)記者說(shuō)：“當(dāng)今社會(huì)，駕駛已經(jīng)成為一項(xiàng)基本技能，就像上網(wǎng)、刷微信一樣，如果沒有駕駛證會(huì)被認(rèn)為是落伍的表現(xiàn)。雖然家里還沒有買車的打算，但我和愛人都在抽時(shí)間學(xué)車。駕照放著又不會(huì)過(guò)期。”

　　在興慶區(qū)清和街一處練車場(chǎng)，許多學(xué)員都在炎炎烈日下排隊(duì)等著練車。聶女士對(duì)記者說(shuō)，“大家都說(shuō)，考駕照只會(huì)一年比一年難。趁著現(xiàn)在年輕，趕快把本子考到手再說(shuō)。”

　　市民王女士拿到駕照已經(jīng)有7年時(shí)間，去年剛剛審驗(yàn)并領(lǐng)取了新的駕駛證。王女士說(shuō)：“家里5年前買的車，但我基本上很少自己開。平時(shí)都是丈夫把我 接上一起上班、回家。這么多年，我自駕的里程最多不超過(guò)1000公里。而且大多數(shù)時(shí)間還是有丈夫陪著才敢開。真要讓我一個(gè)人上路，肯定會(huì)害怕。如果遇到緊 急情況，難保不會(huì)處理失當(dāng)。”

　　擺在交管部門面前的新課題

　　記者從寧夏回族自治區(qū)公安廳交管局獲得的數(shù)據(jù)顯示，2013年，全區(qū)共發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故1793起，死亡400人，受傷2178人，直接經(jīng)濟(jì)損失799.44萬(wàn)元。

　　某種程度上看，這些早早就取得駕駛證的“老司機(jī)”，如果一直都沒有上路駕駛的實(shí)踐，其駕駛技術(shù)未必會(huì)比懸掛實(shí)習(xí)標(biāo)志的新手強(qiáng)。由于沒有實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，加之早年駕照申領(lǐng)時(shí)考試科目的實(shí)操性較弱，遇到突發(fā)情況時(shí)難免會(huì)驚慌失措，帶來(lái)新的交通隱患。如何行之有效的管理這些“老司機(jī)”，無(wú)疑是擺在公安交管部門面前新的課題。