打方向盤和踩剎車的學(xué)問 駕駛重要知識

       作為駕駛員怎樣才能把車開穩(wěn)呢？學(xué)會巧妙地踩剎車和打方向是其中重要的一環(huán)。 如果你還是缺少經(jīng)驗(yàn)、害怕開始上路的司機(jī)的話，那趕快來充電吧。

 　　方向盤的打法 
 
 　　少打快回法 

 　　此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水溝，先用連綿制動法控制車速，當(dāng)前輪接近 水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，松開制動器踏板，把方向往左稍許打一點(diǎn)，利用車 的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一后斜 角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。
 
 　　慢慢打回法 

 　　此法用于S形彎路，這種彎路如采取猛打快回，乘客必有東搖西擺的感覺，因此采取慢 打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進(jìn)入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當(dāng)車進(jìn)入第一個S頭彎 當(dāng)中時，方向盤慢慢左打，然后即刻往右回來少許，再慢慢向左復(fù)原行正中線，而后再靠右 進(jìn)入第二個S頭彎，這樣反復(fù)進(jìn)行操作。這種打法的特點(diǎn)是：轉(zhuǎn)彎弧度減小，離心力所產(chǎn)生的慣性降低。
 
 　　剎車的踩法 
 
 　　先急后穩(wěn)法 

 　　碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補(bǔ)第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距 離慢慢松開制動器踏板，根據(jù)車速換入適當(dāng)檔位，跟上油門恢復(fù)正常行駛，即在第一腳剎車 后，汽車點(diǎn)頭剛開始回位時再補(bǔ)上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。
 
 　　連綿制動法 

 　　碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動降低了 因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學(xué)者應(yīng)慎用。
 
 　　蜻蜓點(diǎn)水制動法 

 　　這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來制動。這 種制動法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。