正確把握檔位和車(chē)速的駕駛技巧

　　如果運(yùn)用好一輛手波車(chē)，能給駕駛者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。但是，要體會(huì)這種樂(lè)趣，就要先學(xué)會(huì)正確把握檔位和車(chē)速的駕駛技巧、車(chē)速和擋位。對(duì)于女性車(chē)主，對(duì)手波車(chē)常常心懷恐懼，其實(shí)弄懂了原理，加上平時(shí)多實(shí)踐，很快就能掌握其中的竅門(mén)了。

　　車(chē)的速度(包括加速度)與變速箱擋位是沒(méi)有直接的關(guān)系的，并不是說(shuō)你把車(chē)掛五擋車(chē)就會(huì)跑一個(gè)五擋的速度;而是與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有直接的關(guān)系，也就是說(shuō)跟你腳下的油門(mén)有著直接的關(guān)系，一般說(shuō)來(lái)，在一定范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，它輸出的功率(動(dòng)力)就越大、扭矩就越大，相應(yīng)的車(chē)速就會(huì)越來(lái)越快。功率的極限數(shù)值決定車(chē)速最高能跑多快，而扭矩的最高峰值決定車(chē)的加速性能最高有多強(qiáng)。值得注意的是，這兩個(gè)極限是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升，分別達(dá)到某一個(gè)轉(zhuǎn)速值時(shí)出現(xiàn)的，這就是我們?？吹降?ldquo;功率：XXX千瓦—5500轉(zhuǎn)/分;扭矩：XXX牛·米—4200轉(zhuǎn)/分”，一旦超過(guò)這個(gè)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到更高的話(huà)，拿上邊的數(shù)值為例，假如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)4200轉(zhuǎn)以后，你會(huì)感覺(jué)車(chē)輛的加速性逐漸降低，就是速度的提升越來(lái)越慢;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升超過(guò)5500轉(zhuǎn)，基本上這時(shí)車(chē)輛的速度就不會(huì)再有所提升了，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，車(chē)速也不會(huì)有相應(yīng)的提升。但通常情況下這種極限情況不會(huì)發(fā)生，高檔轎車(chē)一般在車(chē)速250公里時(shí)電腦就會(huì)自動(dòng)截油(各車(chē)型不同)。

　　一部車(chē)，先是掛一擋起步，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升，如果一直踩著油門(mén)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)速表指針指向6000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出刺耳的聲音，而車(chē)速也不會(huì)有更大的提升。這時(shí)就要換2擋，會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表的指針回落到大約2000-3000轉(zhuǎn)，繼續(xù)加油，車(chē)速提升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也迅速提升，換3擋，依此類(lèi)推。會(huì)發(fā)現(xiàn)，換擋并不是為了“提速”，而是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)比較合適的水平上，而對(duì)于我們一般常見(jiàn)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)比較適合的水平是2000-3500轉(zhuǎn)(或者是上邊例子里那個(gè)4200轉(zhuǎn))之間，在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間是扭矩輸出最好的一個(gè)階段，也就是加速度最快的一個(gè)階段。當(dāng)換到5擋，并且令發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在這一區(qū)間內(nèi)，車(chē)速基本上在100-180之間(因車(chē)而異)。所以，通常高速路上的超車(chē)只要深踩油門(mén)就行，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)正處于加速性最好的階段。

　　但在市區(qū)開(kāi)車(chē)，很難將轉(zhuǎn)速?zèng)_到2000轉(zhuǎn)以上，通常就是掛5擋，轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)左右速度巡航，車(chē)速是80-100,在這時(shí)如果想迅速超越前車(chē)再占回原有車(chē)道，就需要在很短的時(shí)間內(nèi)把車(chē)速提高到120-140,但這時(shí)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到扭矩輸出的最佳點(diǎn)，所以無(wú)法提供所需要的加速度，就必須降一擋，將轉(zhuǎn)速拉高，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到扭矩輸出最高峰，這時(shí)的加速度就可以滿(mǎn)足你超車(chē)的需要了。再把上邊這個(gè)過(guò)程反著做一遍，在轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時(shí)，從5擋降到4擋，松開(kāi)離合，會(huì)感覺(jué)車(chē)身猛地頓挫一下(如果在松離合前轟一腳油門(mén)，這種情況不會(huì)出現(xiàn))，但轉(zhuǎn)速將迅速提高到3500轉(zhuǎn)左右，這時(shí)你再加油，就會(huì)感覺(jué)到車(chē)速明顯提升，待你超過(guò)前車(chē)后再掛上5擋繼續(xù)巡航。同樣，4擋降到3擋超車(chē)也是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的。開(kāi)車(chē)最重要的是自己慢慢體會(huì)，但一定記住一點(diǎn)，安全第一，技術(shù)高低并不只體現(xiàn)于你超越了多少輛車(chē)，而在于你是否能在最短的時(shí)間內(nèi)安全抵達(dá)你的目的地。

（來(lái)源：全納車(chē)網(wǎng)）