汽車駕駛常識匯總 幫你提高安全行車能力(2)

　　11.在彎路行駛時

　　機動車運行速度較高，運行中有較大的慣性力和離心力。車速越高，方向打得急，汽車離心力越大，在這種情況下，容易造成汽車側(cè)滑。如汽車重心較高，路面附著條件較好，則可能造成汽車側(cè)翻事故。應(yīng)提前減速，再轉(zhuǎn)彎，對障礙物、險情要提早發(fā)現(xiàn)，根據(jù)情況作相應(yīng)的處理。

　　12.在交叉路口

　　交叉路口車輛行人密度大。容易引發(fā)交通事故，駕駛員此時應(yīng)高度重視。在有交通信號控制的路口，可按交通信號的規(guī)定通行。在通過無信號控制的路口時，應(yīng)在進入路口之前的一段距離內(nèi)，看清行人和車輛的動向，以便安全順利地駛過路口。

　　13.在繁華地區(qū)行駛

　　繁華地區(qū)行人擁擠，車輛繁多交通情況復(fù)雜多變，給安全行車帶來一定的威脅所以必須注意力集中，謹慎駕駛，嚴密注意行人和車輛動態(tài)，正確判斷交通情況變化。此時應(yīng)依次序行駛，嚴禁超車。

　　14.在雨天行駛

　　出車前要認真檢查制動器、雨刷器、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向等機件，確認良好方可出車。行車時，車速要酌情放慢，前后車距要適當拉大，一般不要超車。遇到情況，要及早采取措施，不要緊急轉(zhuǎn)向和緊急制動，以防車輛橫滑側(cè)翻。車輛通過積水路段，通過前應(yīng)探明水情，水深不能超過排氣管。通過時車速要緩慢，中途不能熄火停 車。

　　15.在刮風(fēng)天氣行駛

　　刮風(fēng)對機動車行駛影響不大，但對非機動車和行人的影響較大。大風(fēng)天氣影響行人視線，易造成事故。在這種情況下，駕駛員應(yīng)減速慢行，隨時做好避讓或停車準備。

　　16.在霧天行駛

　　霧天能見度低，視線模糊，駕駛員難以看清道路情況，行車危險性大，除打開防霧燈和尾燈外，還應(yīng)以很慢的速度行駛。如濃霧過大，應(yīng)該停車，待霧散后再行駛。

　　17.在冰雪天氣行駛

　　路面滑，附著力小，汽車后輪容易打滑空轉(zhuǎn)。開車應(yīng)做到緩慢起步，慢行，均勻車速。在轉(zhuǎn)向、使用制動方面都應(yīng)忌急，盡量少用制動，避免緊急制動。冰雪道路，制動距離長，約是普通瀝青路面的三倍。因此行駛中，與前車要保持足夠的距離，做到早發(fā)現(xiàn)，提前做好停車準備，嚴禁空檔滑行。冰雪道路還因雪光反射，易使駕 駛員視力疲勞，甚至?xí)a(chǎn)生短時的目眩現(xiàn)象，此時，必須減速停車，待視力恢復(fù)后再繼續(xù)行駛。

　　18.在夜間行車

　　夜間行車，要做到燈光齊全，有效，符合規(guī)定。根據(jù)可見度控制車速，盡量不超車;必須超車時，應(yīng)事先連續(xù)變換遠近燈光，必要時用喇叭配合，在確定前車讓路允許超越后，在進行超車。另外騎車人和行人在來車燈光照射下，發(fā)生目眩，看不清路面，所以還必須注意騎車人和行人的安全。

　　19.遇到迎面而來車輛的處理辦法

　　此時首先不要驚慌，保持鎮(zhèn)定和冷靜。在確保右邊的車道沒有車輛后，把車開進右車道。 踩制動踏板減速，降至低速檔借以減低車速。(除車子已安裝ABS制動系統(tǒng))。以鳴喇叭及閃燈向?qū)γ骜{駛員示意。作好開離車道的心理準備，因為任何一種閃避方法都勝于兩車迎面相撞。

　　20.如何提高對盲點的警覺

　　在車輛的左右兩邊都有外后視鏡照不到的地方，在改換車道之前，先轉(zhuǎn)頭看看旁邊車道的交通情況。別在另一車道司機的盲點范圍內(nèi)行駛。調(diào)整位置，讓旁邊司機就可從后視鏡看到你。

　　21.緊急情況下該如何制動

　　不可猛踩制動踏板，因為這將導(dǎo)致車子側(cè)滑(沒有ABS的車)。如果您的車子沒有安裝防抱死系統(tǒng)，連續(xù)快速地踩踏制動踏板，能讓車子安全地停下。如果您當時是以高速行駛，應(yīng)該立刻踩踏制動踏板，并盡快退至低排檔。