自動擋爬坡時用什么擋位 自動擋駕駛技巧

作者: 杜皿壬  2019-12-13 08:43 [查查吧]:www.ytshengsheng.cn

  自動擋爬坡時用什么擋位?

  若僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”,應(yīng)使用手動模式(退后一擋),采用爬坡?lián)?低擋如2擋/3擋等)爬坡,汽車不僅跑起來會非常有力,而且會更加輕快。

  下面,我們就來看看自動擋駕駛技巧。

  一、正確點火動作

  正確的點火動作為:(點火鑰匙有3個格);鑰匙轉(zhuǎn)1格(位一檔),儀表盤上許多燈亮,此時車內(nèi)的電腦開始自檢(相當于PC的啟動),包括發(fā)動機、機油、ABS,airbug、車門、引擎蓋、后備箱關(guān)閉等項的檢測。同時,油泵開始工作。幾秒鐘(5~10秒)以后,各燈熄滅,自檢完成。踩下剎車,后點火。等發(fā)動機怠速下降到正常轉(zhuǎn)速,水溫表指針開始動以后,踩下剎車,掛D檔,松手剎,轉(zhuǎn)向燈;最后就是慢松制動踏板,走。

  附:無鑰匙點火啟動:不踩制動踏板,直接按點火鍵,這時候行車電腦進行自檢,自檢過后踩制動踏板按點火鍵啟動。這個就像關(guān)電腦,是在開始菜單上按步驟關(guān)呢還是直接按power鍵,反正好處是大大的,自己的車,愛護多點沒壞處,5-10秒時間,都會給愛車的吧。

  二、加速技巧

  注意“提前升擋、滯后降擋”特點。

  許多自動擋加速有延遲。當你踩下油門時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升很快,但加速不快,這一般在半秒到一秒之間。然后,加速度迅速上升,顯得后勁很足。靈活掌握這一點,避免在市區(qū)剛加速就剎車,或者在高速上超車時萬事具備,只差 加速度的窘境。適當時候輕抬油門踏板,變速器就會自動升擋提前;注意“提前升擋、滯后降擋”特點。

自動擋爬坡時用什么擋位 自動擋駕駛技巧
自動擋爬坡時用什么擋位 自動擋駕駛技巧(圖片來源:攝圖網(wǎng))

  踩一下松一下的自動擋換擋技巧,可以實現(xiàn)提前升檔(但也要選擇好踩、松的時機),但這是在犧牲加速的情況下達到相對節(jié)油的目的,并不能使車輛加速更快。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后,你只要輕收油門,自動變速箱會自 動做出升檔的指令,而在你收油的瞬間發(fā)動機轉(zhuǎn)速會下降一些,正好與剛升檔的齒比銜接,這時再加油前行,你會覺得整個自動擋換檔過程更加平順,乘坐也更加舒適。

  根據(jù)自動擋換擋技巧,實現(xiàn)提前升檔后,再踩油門時不可度數(shù)過大,否則變速箱會認為駕駛者需要急加速,而當前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔,又回到較低檔位上造成跳檔!這點新手上路的車友們可以在操作中實驗幾次,掌握好自己車輛變速箱的控制尺度。

  三、超車時

  【宜用D擋】“將踩油門的腳松一下,然后再猛踩下去”

  自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的,超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內(nèi)完成的,所以此時應(yīng)將踩油門的腳松一下,然后再猛踩下去,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速提升,達到令車迅速提起速度的效果。自動變速箱會 根據(jù)你踩油門的度數(shù)來決定是否降檔的,例如你要超前面的行車,你可以先松開油門再一腳踩下去,這時變速箱就會自動降1檔甚至2檔來滿足你的動力要求,完成 超車后松開油門,檔位又會回到你當前速度合適的檔位,這種情況下你就沒必要使用限制檔,光用油門來控制就可以了。

  四、爬坡時【宜用S擋或手動模式】

  若僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”,應(yīng)使用手動模式(退后一擋),采用爬坡?lián)?低擋如2擋/3擋等)爬坡,汽車不僅跑起來會非常有力,而且會更加輕快。(如果一味地堅持使用D擋行駛,會導致引擎“拖拉”得更厲害,而且自動變速齒輪會在不同擋間(比如:3-2/2-3)不斷地轉(zhuǎn)擋,變速箱會很‘累’還會‘出汗’,會增加變速器損壞的可能性,而且油耗也會加大,發(fā)動機積炭還會增加。)

  五、下坡時【宜用S擋或手動模式】

  應(yīng)該采用制動器和手動模式(低擋)交叉使用,減少制動器的磨損。(若一直掛D擋連同一直用踩制動踏板的方式下坡,會增加制動器的磨損,長時間用剎車,會使制動系統(tǒng)過熱,造成剎車效果減退,影響安全)。

  附:下坡的時候,限制擋就是作為輔助制動來使用,大家都知道手動擋車在山區(qū)行駛,下長坡、大坡時(當然下小坡就沒有必要這么操作了)可以掛在較低檔位作為輔助制動;而自動擋在D檔時是沒有輔助制動作用的,它只會越滑越快,在這個時候就可以掛入限制檔,利用限制檔位上升來實現(xiàn)用發(fā)動機作為剎車的輔助制動,以減輕剎車片的工作壓力。可以采用腳制動和手動低擋交叉使用,減 少制動器的磨損。

  限制擋有時也可以作為強制降檔使用,就是說你長時間需要強大扭力輸出的時候,你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實現(xiàn),或者是超車時,你可以直接把檔位拉下來。

  以上就是自動擋爬坡時用什么擋位 自動擋駕駛技巧的相關(guān)內(nèi)容,希望對您有所幫助!

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