作者: 呂況 2014-07-03 11:15 [查查吧]:www.ytshengsheng.cn
如何使用渦輪增壓發(fā)動機?
與普通的自然吸氣發(fā)動機相比,渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)和維護成本要略高一些,廢氣驅動的渦輪在工作時具有極高的轉速,需要高品質的機油來實現潤滑和冷卻。日常在行駛后停車不能立即熄火,而要發(fā)動機怠速運轉一會兒。
下面,我們就來看看渦輪增壓發(fā)動機的使用注意事項匯總。
渦輪增壓,是一種利用內燃機(InternalCombustionEngine)運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。與超級增壓器(機械增壓器,Super-Charger)功能相若,兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量,從而令機器效率提升。常見用于汽車引擎中,透過利用排出廢氣的熱量及流量,渦輪增壓器能提升內燃機的馬力輸出。
現在車市有越來越多的渦輪增壓車銷售,這種帶T的車型主要作用就是能提高發(fā)動機進氣量,從而提高主發(fā)動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。但有汽車專業(yè)人士表示,渦輪增壓車在使用中是有講究的。
使用不當發(fā)動機易損壞
劉先生在三年前買了一輛帶渦輪增壓的汽車,近期發(fā)現發(fā)動機出現問題,動不動就熄火。開去4S店做檢查后,維修人員說,主要是因為車主對帶有渦輪增壓的汽車不會使用,才導致發(fā)動機出現故障。劉先生表示,“我平時就只是在市區(qū)里跑跑,很少上高速,另外,也是一停車就會熄火,怎么會出現這樣的故障呢”?
渦輪增壓發(fā)動機保養(yǎng)成本高
汽車維修專業(yè)人士魏師傅表示,與普通的自然吸氣發(fā)動機相比,渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)和維護成本要略高一些,廢氣驅動的渦輪在工作時具有極高的轉速,需要高品質的機油來實現潤滑和冷卻。日常在行駛后停車不能立即熄火,而要發(fā)動機怠速運轉一會兒,使渦輪增壓器得到潤滑和冷卻,并將廢氣排出,這樣才能延長渦輪增壓器的使用壽命,否則很容易損壞發(fā)動機。
魏師傅表示,“如果平時只在市區(qū)里用車,那么我不贊成車主購買渦輪增壓的車型,因為這種車型在低速時,渦輪增壓就很難體現,很多渦輪增壓都要在三四千轉的情況下才能體現,而只在市區(qū)里行駛,那么上到的轉數也才二千多轉,這樣渦輪增壓根本就發(fā)揮不了它的作用。”
據了解,渦輪增壓在維修保養(yǎng)方面的費用比較貴,一般渦輪增壓的車型在6萬公里左右就要更換新的渦輪。另外,渦輪增壓需要更高品質的機油。這樣下來,渦輪增壓的車型的維修成本以及養(yǎng)車成本就顯得比較高了。
小貼士:渦輪增壓發(fā)動機的使用
渦輪增壓發(fā)動機啟動后,不能急踩加速踏板,應先怠速運轉三分鐘,這是為了使機油溫度升高,流動性能變好,從而使渦輪增壓器得到充分潤滑,然后才能提高發(fā)動機轉速,起步行駛。
渦輪增壓發(fā)動機長時間高速運轉后,不能立即熄火。原因是發(fā)動機工作時,有一部分是機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的,正在運行的發(fā)動機突然 停機后,機油壓力迅速下降為零,機油潤滑會中斷,渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走,這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間,軸承支承殼內的熱量不能迅 速帶走,而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉。這樣就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。因此發(fā)動機熄火前應怠速運轉三分鐘左 右,使渦輪增壓器轉子轉速下降。此外,值得注意的就是渦輪增壓發(fā)動機同樣不適宜長時間怠速運轉,一般應該保持在10分鐘之內。
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