日?；A(chǔ)駕駛技巧盤點(diǎn) 加油前要記得松手剎

　　日?；A(chǔ)駕駛技巧有哪些?

　　日常開車選擇掉頭的地方至關(guān)重要，道路交通治理?xiàng)l例的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不準(zhǔn)掉頭。” 應(yīng)該選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅(jiān)實(shí)的地方。

　　下面，我們就來看看如何安全開車。

　　第一，加油前一定要記得松手剎。這是個(gè)習(xí)慣性問題，相信但凡不是新手司機(jī)，都不會(huì)犯這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，臉紅ing。手剎專業(yè)說法為輔助制動(dòng)器，一般是后輪制動(dòng)，如果不松手剎就開車，就容易磨損后輪剎車片，影響制動(dòng)性能(剎車)，最嚴(yán)重可導(dǎo)致剎車失靈。

　　第二，手扶方向盤應(yīng)該是相對(duì)放松的狀態(tài)，而不是雙手緊握。開車的時(shí)候，我覺得我的車是偏的，調(diào)整過后沒多久它就又偏 了，這是怎么了，鬼打墻嗎!待到一條直路且沒什么車時(shí)，手把手陪練公司周教練讓我雙手都放開方向盤，看看會(huì)怎樣。結(jié)果車直直的行駛，一點(diǎn)問題都沒有。這是 怎么回事?原來雙手緊握方向盤，就會(huì)不由自主的對(duì)它施力，然后車子就會(huì)像喝高了來回的晃悠。

　　第三，方向盤的正確打法。這個(gè)駕校絕對(duì)教過，我也絕對(duì)忘了。然后在正常行駛的時(shí)候到還好，轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候就“蒙圈”了。開車時(shí)拇指自然按住方向盤，剩下4個(gè)手指與手掌握住方向盤，要雙手扶方向盤，左手握在9點(diǎn)的位置，右手握在3點(diǎn)的位置。

　　以向右打輪為例：

　　1.左手為主向右轉(zhuǎn)動(dòng)，右手起輔助作用;

　　2.當(dāng)左手打到2點(diǎn)的位置，右手握住左上方，左手松開;

　　3.右手按原方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，左手回位;

　　4.采用與轉(zhuǎn)方向盤相反的方向，順序回位。

　　第四，鎖車后記得再拉車門檢查一下。無論人有多著急，鎖上車都要記得再拉一下?，F(xiàn)在小偷們也都走上了科技致富的小康之路，各種奇招防不勝防，所以，不要等到中招之后再追悔莫及啊。

　　俗話說得好：逆水行舟，不進(jìn)則退。如果每次只是在復(fù)習(xí)自己會(huì)的內(nèi)容，又怎么能有進(jìn)步，摘掉“馬路殺手”這一稱號(hào)更是遙遙無期。所以，本期的重 點(diǎn)就是掌握轉(zhuǎn)彎、并線和掉頭的駕駛技巧。

　　新手轉(zhuǎn)彎，總是帶著一定的風(fēng)險(xiǎn)。彎前不減速，車就有可能失控;如果觀察不到位，就可能出意外。

　　下面就是轉(zhuǎn)彎攻略：

　　1.過彎前要先減速，減到自己有把握控制的范圍內(nèi)。尤其是對(duì)新手來說，手、腦、眼不同步時(shí)就很容易發(fā)生意外;

　　2.事先觀察后視鏡，判斷好車的后方或側(cè)方?jīng)]有人和車在轉(zhuǎn)彎;

　　3.上下左右都要觀察一下，注意下處于死角的障礙物;