如何在高速公路上避免事故 高速行駛保命技巧

 　　眾多有車一族紛紛開始制定自己的周末中短途出游計(jì)劃。目前大部分的旅游景點(diǎn)都可以通過高速公路便捷地到達(dá)，給出行者帶來方便的同時，高速公路交通事故卻屢屢發(fā)生。高速事故無小事，系安全帶、勿超速、勿疲勞駕駛之類的常識筆者就不“苦口婆心”了，這里主要說一說高速駕駛幾條“保命”的忠告。

　　一.行車前車況檢查不可少。即使是對車輛最沒“感覺”的新手，也應(yīng)該至少檢查車胎和剎車這兩項(xiàng)。剎車不說了，車胎檢查一是看缺不缺氣，目測就夠了，另一方面要檢查車胎側(cè)面有無明顯的損傷，這是相當(dāng)重要的。輪胎側(cè)面是整個胎面最薄弱的地方，一旦有損傷就意味著存在爆胎的潛在危險(xiǎn)。高速爆胎的后果……唔，沒必要強(qiáng)調(diào)了吧?

　　二.高速上超車有說道。超車前要給前車信號，無論是白天還是晚上，遠(yuǎn)近燈交替警告都是優(yōu)先的方式。按喇叭易產(chǎn)生誤會，而且大貨車司機(jī)很可能聽不到。超車要果斷，特別是超大貨車，一腳油門趕緊過去，避免夜長夢多。超性能好的車要將距離拉大了再并線，防止后車不滿突然加速。特殊情況下右側(cè)超車或借緊急停車道超車一定要保證前方視距充足，別跑一半發(fā)現(xiàn)前面有輛事故車就慘了。

　　三.上一條一再提到大貨車，是因?yàn)楦咚偕险厥碌碾p方一旦“有大有小”，大貨車絕對是小車的“殺手”。所以這里單獨(dú)占用第三條再次強(qiáng)調(diào)：跟大車一定要保持距離，要隨時防止大貨車變線、爆胎、掉物等意外情況的發(fā)生。

　　四.跑高速嚴(yán)禁急打方向盤，即使前方遇到貓狗坑包什么的，寧可車子磕一下也好過連人帶車甩出去。

　　五.緊急制動情況下，盡量確認(rèn)后方是否有車輛跟上來，剎車時應(yīng)及時給后車信號，給后車留有充足的制動時間和制動距離。如果認(rèn)為后車(特別是大貨車)可能對自己追尾，應(yīng)馬上采取避讓措施，哪怕是撞向護(hù)欄都在所不惜。

　　六.緊急情況下在高速公路緊急停車帶停車時，應(yīng)選擇無盲區(qū)的直線路段。停車后除了要打開雙閃，放置警示標(biāo)識外，車輛如不能馬上離開，車內(nèi)人員應(yīng)全部撤離到護(hù)欄以外。即便如此，你應(yīng)該知道，在高速公路上停車仍然是件很危險(xiǎn)的事情。

　　七.剛駛離高速時，司機(jī)應(yīng)該不時“對表”。長時間高速行駛，司機(jī)對速度感會有誤差。100公里的時速在司機(jī)看來也許不過是“60邁”，此時司機(jī)應(yīng)該經(jīng)?？纯窜囁俦?，以免超速。

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